日本国产MRJ客机11日试飞成功，是日本相隔50年来第一架国产客机。已接到407架订单，日本制造业期待MRJ成为救星。
这是自1962年8月首飞的螺旋桨客机“YS-11”以来，时隔约半个世纪日本再次实施国产客机首飞，力争让凝聚日本技术实力、具备最先进性能的MRJ打入全球客机市场。
日本从21世纪伊始启动国产喷气客机研发，历时10年终于迎来了首飞阶段。MRJ从2008年开始立项，此后因为机翼材料的变更和开发顺序的变化，试飞5次延期。
MRJ是一架支线客机，全长35米左右，有约70至90个座位，比竞争对手的以往机型燃费减少20%左右。
此次首飞将确认上升、下降和盘旋飞行等基本操作性能。要作为客机运行，需要获得国土交通省颁发的安全性证书。今后，MRJ客机将在日本和美国进行2500小时的试飞，以确保最高的安全性。
首批MRJ计划在2017年4至6月向ANA控股集团交货，据三菱航空机公司透露，该公司已经接到了来自美国和日本国内等航空公司407架的订单，生产目标为2500架。MRJ迄今已经5次延后研发计划，交货期也比最初预定的晚了约4年。鉴于竞争对手也在研发性能进一步提高的先进飞机，形势不允许MRJ再有拖延。（责编：胡汉强）