中国国产客机C9192日下线，虽然其主要市场是民航，但不少中国专家已经预期，C919的军用前景无限，未来可以成为预警机、加油机、电侦机、反潜机的通用平台。
新浪军事、浙江新闻客户端等陆媒指出，与运20军用运输机相比，C919更适合作为多用途特种军机平台。
“世界军事”杂志主编陈虎表示，C919省油、安静优点，恰好与特种军机的需求不谋而合。事实上，以美国为例：E-3预警机、KC-135加油机、RC-135侦察机，都源自波音707；P-8巡逻机等来自波音737；美国KC-10加油机，改装自麦唐纳－道格拉斯DC-10。
中国大陆军事观察员李小健表示，解放军海空军高新系列特种飞机，如高新1号电子支援机、高新4号电子侦察机、高新5号预警机（空警200），仍以螺旋桨发动机的运8、运9为平台，C919取而代之十分合理。
不过，这不代表C919可以直接转为军用，目前的C919机身还不够长，且发动机推力不足，必须经过一番改造，将总重提升至约130吨，提高航程与内部容积，才能担任预警机甚至加油机。（责编：胡汉强）