由于中国汽车零部件工厂罢工风潮接连不断，日本丰田汽车公司设在广州的整车组装工厂23号连续第2天被迫停产。与此同时，日本本田汽车公司设在广州的整车组装工厂23号也停止生产，罢工风潮对日资企业的影响越发严重。
日本本田汽车公司23号透露，，由于汽车零部件生产商“日本发条”的中国工厂内发生罢工，导致零部件供应中断，广州市的两家本田整车工厂被迫停产。罢工于当天结束，预计24号将恢复生产。
此次停产的是本田与中国汽车巨头广州汽车合资公司的两家工厂，年产能力为36万辆，是本田在中国的主要生产基地。受零部件工厂罢工影响，本田在中国的整车工厂不久前也曾被迫停产。接连发生的罢工已成为生产的不稳定因素。
据日本发条透露，其在广州市生产车用悬架弹簧等零部件的工厂22号起发生罢工，生产陷入中断。该工厂约有500名员工。
自21号开始，丰田集团下属“电装”零部件公司的广州工厂爆发罢工，工人们纷纷要求改善薪资待遇，导致工厂被迫停产。
受此影响，22号生产线瘫痪的丰田汽车广州工厂23号依然处于停产状态。该组装工厂主要出产“凯美瑞”等丰田主打车型，年产量超过20万辆。工厂何时能恢复生产，目前难以预测。
接二连三的罢工风潮正在威胁到日本汽车厂商的生产活动。就此问题，日本经团联会长米仓弘昌23号表示：“很遗憾,丰田和本田工厂的停产已经带来了影响，但愿不会波及到各地，我认为此次的问题并非全国性的潮流而是局部现象。”
23号的东京股市受此影响下跌，日经指数报收于9923.70点，较上一交易日下跌189.19点，跌幅为1.87%。全天成交量约16.13亿股。
以上是自由亚洲电台特约记者南洲发自日本东京的报道。