中国和日本近来在钓鱼岛主权问题上发生争议，以及中国和一些东南亚国家在南中国海海域岛屿的主权纠纷不仅没有平息，反而不断升级。
中国海洋总局下属的海监总队此时宣布扩大加强海事监督船队的计划，引起了多方关注。
路透社的报道说，中国海洋总局计划在未来数年内建造三十六艘海监船，其中六成为千吨级以上的舰只。
而一艘排水量一千三百吨的“中国海监75” 十月十六号起被编入中国海监船队。
未来数年将会编入中国海监船队的船只，包括：七艘1500吨级，十五艘1000吨级和十四艘六百吨级舰船。
中国海监总队隶属于中国海洋总局，下设三个海监总队。
一名中国海监南海总队的工作人员黄先生表示，目前中国海监总队约有两百六十艘海监船，无法处理庞大的海事监督任务，大部分海监船只有两三百吨，只能在中国近海海区执行任务。
“两百六十多艘船，而且这些船都是装备比较少的。这肯定是远远不够的。
四百五十万平方公里的海域范围，那么大面积几十艘船就等于几粒沙扔到海里的感觉。”
目前中国海监总队有一艘三千吨级的海监船，六艘千吨级以上海监船。
黄先生表示，由于中国的陆地资源逐渐稀少，开始重视对海洋资源的开发利用，因此加强海监船队对中国非常重要。
“各个国家的眼睛都盯着大陆架沿海的资源，这方面的意义应该是很大的；往海里去了嘛，现在都在想尽办法到海里面拿资源嘛。”
目前，中国负责海事监管的有五个部分，被称为“五龙治水”，包括：海洋总局下属的海监船队、农业部下属的渔政船队、交通部下属的海巡船队、公安部下属的边防局海警船队，以及海关总署下属的缉私船队。
原中国农业部官员，现在美国的薛先生介绍说，在这些船队中，海洋局的海监船队和农业部的渔政船队规模最大。
“他们船上配备的武器设备都有。钓鱼岛的事是很敏感的。
它周围的资源很丰富谁都想那个，你要有钓鱼岛那么一个特殊的位置，然后在那个附近能够有一个所谓的合法的在那里开采、捕鱼等等。
所以他们配备来讲都配备这方面的武器。”
薛先生表示，中国农业部的渔政船队也在这次的扩张计划之中，在未来三到五年，将会有五千吨级的大舰船，和多艘三千吨级以上的舰船编入中国渔政船队。
中国渔政和海监船队的大部分舰船，都是海军的退役军舰，随着中国海军舰队更新的速度加快，中国渔政和海监船队也会接收更多的退役舰艇。
薛先生说，随着经济的发展，开发利用海洋资源对中国将越来越重要。
“现在资源都已经开发得差不多了，然后人口在不断的膨胀。
没沿海那边资源肯定不行的，所以肯定要往外面去扩张，利用海底的资源、海洋里面的资源，你才能保证生产的发展。
这肯定是这么一个趋势。它现在就尽可能在一些公海的地方，它实际上是一直想在做的。
像这种做得大量的主要是公海方面争夺这种资源。”
中国近年来在南中国海经常和周边国家发生主权纠纷，因为事件敏感，中国不能派出海军进行干预，因此渔政和海监船就成为管理有关岛屿及海域的主要方式。
薛先生认为，因此，中国扩建携带武器装备的海上执法船队，将会引起周边国家的关注也就不会令人感到意外。
以上是自由亚洲电台记者石山的报道。