香港政府日前宣布，总造价超过1100亿港币的“港珠澳大桥”香港方向隧道已成功贯通。但该工程自2009年底动工以来，工伤死亡事故频繁发生。香港工会组织就此要求当局，重新予以调查取证。
被形容为“奈何桥”的港珠澳大桥动工至今，至少夺去9人性命。
工党、建筑地盘职工总会及尼泊尔工人工会等组织星期三就事件召开记者会，重组事发经过。他们公开工程出事时的照片，踢爆所指的意外其实包括工作台设计问题、承办商没提供独立救生绳和匆忙赶工等问题，批评政府的路政署及劳工处漠视问题，只听取承建商一面之词，将事件定行为意外。
工党主席胡穗珊：劳工处发放给安全主任的文件里面，声称是帆布帶断裂造成意外，但其实造成意外的真正原因是赶工、设计不良，以及忽略工友的安全，没有对立的救生绳等。
立法会议员刘小丽：我们发觉政府都是很有责任的，譬如我们见到政府的大型工程，包括港珠澳大桥，其实他们招标的时候，根本就没有考虑这些承建商有没有顾及工业安全。
工会又批评，政府部门至今未捞起堕海的工作台进行搜证，也没有时间表，要求政府全面检讨职业安全的问题。
（特约记者：陈磐 责编：石山、何平）