在台湾，新北市游览车同业工会，周四发动250辆游览车，400多名驾驶包围交通部，抗议遭拼装车污名化。自从520之后陆客骤减，陆客团火烧车后雪上加霜，不只冲击游览车生计，台湾也发生520之后，第一家接陆客团的旅行社恶性倒闭。
400多名游览车驾驶，周四上午前往在台湾的交通部门口前抗议，尽管辖区中正一分局已经出动数十名警力还配备盾牌，也架设层层的栅栏。由于迟迟等不到交通部长贺陈旦出面，抗议的司机轻易突破防线，冲进交通部“亲自拜访”部长。
由于不满游览车拼装车污名化，新北市游览车驾驶员职业工会，发动400名司机，250辆游览车包围交通部，从制高点可以看出，位处黄金路段的仁爱路，八个快慢车道，全部都遭游览车包围，交通完全瘫痪，司机们透过喇叭声表达怒吼。
根据工会成员表示，520之后，陆客团已经少了三分之一，陆客团火烧车事件后，削价竞争更严重，上个月我们问到的一天行情人民币1300元，如果是“流血价”，现在已经掉到只剩人民币8到900元的“吐血价”。
新北市游览车工会监事会召集人汤福明：“陆客团不进来的话，不要说旅行社倒，目前我们所知道的在高雄那边，有饭店已经开始出售，不要说高雄，台湾任何地方，饭店已经『岌岌可危』了，这种情况下我们不是说一定要找陆客团进来，你要有配套措施”。
不只是游览车业者苦哈哈，创世纪旅行社是新政府上台后，第一家专营陆客团倒闭的旅行社，四十多名员工每人均遭欠薪数十万元，协力车行、餐厅、旅舍及艺品店也受影响，是今年关门首例。业界预估陆客来台紧缩后的骨牌效应恐浮现。
陆委会副主委邱垂正，则给了一贯的“官方回应”
邱垂正：“我们呼吁中国大陆，要以开放的态度，对陆客来台，持续地两岸人民能够交流。”
根据业内人士透露，本周每天陆客团送件人数只剩全盛时期的两成不到。这四年只会越来越惨。观光业史无前例地发动，九月十二号万人上凯道表达抗议。
自由亚洲电台记者黄春梅 台北报道 （责编：吴晶）