在台湾，总统马英九率领国民党同志向孙中山铜像敬礼，马称许孙中山曾说不做总统没关系，希望能督导全国铁路的布建，是很了不起的事。学者认为，民主国家要推动公共建设，不像威权国家容易，但也因为有监督制衡的力量，比较不会犯严重的错误。
十一月十二日是孙中山诞辰纪念日，在台湾，马英九总统分别在总统府、国民党，举办纪念仪式，率领官员和党内同志向孙中山铜像献花、敬礼。马英九还一度口误，把诞辰纪念日讲成逝世纪念日。
马英九说，「国父在一九一二年一月一日在南京就任中华民国临时大总统，只做三个月，做到四月一日就辞了，让位给袁世凯，国父当时就表示说，他不一定要做总统，但他希望能督办全国的铁路，后来在十月的时候 ，袁世凯就任命他为中国铁路总公司经理，一个人从国家的元首，到願意督办全国的铁路，我印象一直很深刻，觉得他是不可思议的伟人。」
马英九还说，孙中山当年推动的实业计划中，交通是很重要的建设，孫中山誕辰一百四十九週年紀念的今天，特意安排交通部长叶匡时在总统府和国民党中常会，进行 相同一份报告，主題是「交通小革命，人民大确幸」，展现马政府在机场、商港、公路、轨道、空运、海运、观光等各项施政成果，马英九还自许不少建设对民众而 言真是「大确幸」 。正当国民党关起门来纪念孙中山、夸耀自己政绩同时，党部大楼外却聚集大批失业劳工抗议、争取退休金，遭层层警力围蛇笼、封街、甚至有抗议民众被压制在地。
孙中山曾说要做大事不要做大官、成功不必在我、要与民常在一起，对照马英九政府执政六年多，民调只剩不到百分之二十，就在日前，国民党高雄市长候选人杨秋兴 竞选总部律师团召集人洪条根选在孙中山诞辰前夕，发表三千字公开信，列举马英九执政的「六大过」，公开呼吁马英九辞去总统及国民党党主席职位，这让向来自 诩为孙中山追随者的马英九相当难看。
淡江大学美洲研究所教授陈一新接受本台专访时表示，马英九在孙中山诞辰，要大家效法孙中山做大事，但做大事要进行很多改革，改革却是非常复杂的工程，很容易得罪人，既得罪保守派、也得罪激进派，只有中间的人会看你改革的内容对不对，激进派看你改革太慢， 保守派看你改革太快，而且他们的利益被剥损，当然会不满，国父也推动很多中国的改革，有些成功，有些还没成功，马总统当然想用国父来表达自己充满改革的雄心壮志，但改革的方法却不一定获得所有人的同意，公共政策本来就不容易让所有人同意。
检视国共两党在实践孙中山的理想及实业计划上，陈一新说，孙中山当时所处的是威权时代，现在的中国大陆也還是威权政府，推动改革都比较容易，只要抓准方向，大概不会被大家批评， 三峡大坝是比较例外的，遭受批评。中华民国则是个民主国家，非常难推动改革或重大的工程计划，像蒋经国时代的十大建设、十二大建设，都还比较容易，因为那个时候还是威权时代，等到民主时代就很难推动了，到了马英九时代的民主， 有时法治没做好，民主过了头、自由过了头，造成公共政策没办法推动下去，包括两岸服务贸易协议 、两岸货品贸易协议、两岸监督条例，当重大计划、工程受阻碍，当然改革就不容易成功。
但陈一新强调，民主时代出大错会比较少一点，因为有大家监督、制衡，威权时代假如領導人犯严重错误，像毛泽东时代的文化大革命，就让中国二、三十年翻不了身，一直到一九七八年改革开放才有进步，所以说， 威权时代的决策是危险的，虽然它能达到领导人所要求的目标，但也因此，一旦发生危险、错误，就会造成更大的灾难，民主国家虽然进步比较慢，遭到各种阻碍，却比较不容易犯大错，各有利弊。
陈一新表示，孙中山当时将筹划全国铁路视为重要大事，没做完的由国民党继续做，共产党主政也做了很多，两党在推动国父的实业计划上可说是一致的，中国大陆还因此称中华民国国父为「革命先行者」， 对孙中山仍然保持 一定的尊重，这是可以称许的。
陈一新举例说明，上海、北京建设的不错，尤其上海还有高架桥、高架道，广州、深圳一些建设也都是新的，孙中山当时没想到的，共产党也做了。孙中山当年去美国 考察，看到的是美国铁路很发达，把全国各州都连在一起，中国大陆现在航空工业很发达，高铁也开始积极输出到其他国家，为牟利、宣扬国力。他表示，国家有一 定功能，不能说共产党所有做的都是错事，当然他现在还不民主、还不自由，人权还不够，有些也没按照宪法走，相信他慢慢会改进，不改进，人民会不满。
（特约记者：夏小华； 责编：嘉华）