香港特区政府7月25日公布广深港高铁一地两检方案，将会以租赁形式，将大约四分之一的高铁西九总站租予中国大陆作为口岸区。香港民主派议员对此表示反对，认为政府提出的方案欠缺法律基础，将会冲击香港一国两制、高度自治的基础。
香港泛民主派议员对高铁香港段一地两检方案表示失望，认为是会冲击一国两制、高度自治的割地方案。
民主党的区议员涂谨申指出，政府提出的方案欠缺法律基础。
涂谨申表示：“如果你不是修改《基本法》、不是释法，只是靠人大常委会的协议，香港立法会做相应的所谓授权，其实是解决不到为什么突然间，香港会少了一个司法管辖区。”
民主党立法会议员林卓廷则忧虑，会出现跨境执法的情况，甚至市民误堕法网也不知道。
林卓廷说︰“高铁还没有离开香港，乖客是可以看到香港的资讯，例如刘晓波。也许已经违反大陆法律，成为颠覆国家政权的重要证据。”
香港行政会议通过广深港高铁一地两检方案，两地会按“三步走”方式落实一地两检。第一步，是大陆与特区政府达成《合作安排》；第二步是由人大常委会批准及确认《合作安排》；最后经立法会进行本地立法。
本身是法律学者的经民联立法会议员梁美芬指出，因为一地两检不只牵涉香港，也涉及大陆，需要中央批准。她认为，特区政府采用“三步走”方式落实方案是稳重的做法，就法律问题的解释也相当清楚。
梁美芬说︰“其实这是一个中央政府和中央权力机构的行为。人大常委会做决定后，根据中国的宪制，香港的法院要对人大常委会的决定予以尊重，因此在司法层面上，很难就人大常委会做的决议提出司法覆核。”
不过本身是大律师的公民党前立法会议员吴蔼仪就认为，市民不会接受政府一地两检方案，社会也会对《基本法》失去信心。
不过，经民联、自由党、民建联等建制派却欢迎高铁香港段一地两检方案，希望立法会尽快通过。
经民联副主席、立法会议员林健锋表示，一地两检是高铁效益所在，事在必行，但是有些人却把方案妖魔化，将简单问题复杂化。
林健锋说︰“一地两检不是新事物，亦非洪水猛兽，我们不应该高铁妖魔化，我们要信任政府及有关制度，不要事事用阴谋论去评论符合一国两制的方案。”
自由党主席张宇人说，高铁一地两检方案是好事，利商利民。他不认为方案违反《基本法》，也不担心有人会提出司法覆核，他觉得香港有言论自由，大家都可以用不同方式表达意见。
（特约记者︰丁汶淇 责编︰石山/嘉远 网编：瑞哲）