曾经接载新型肺炎确诊者的邮轮“世界梦号”，船上人士周二(4日)在台湾高雄被拒登岸，周三(5日)早上转抵香港，船上有三名船员发烧，被送往医院隔离，其馀3600多名旅客和船员全部不准下船，事件下一步会如何发展？
“世界梦号”周三(5日)约九时抵达香港启德邮轮码头，香港卫生署港口卫生科职员随即上船，向船上乘客和船员收集健康申报表和测量体温。船上有1800多名旅客及1800多名船员，共3600多人，而旅客当中，九成都是香港人，其他是外籍人士，没有中国内地旅客。
香港卫生防护中心总港口卫生主任梁耀康表示，有30名船员申报自己出现病徵，其中3人申报自己曾经发烧。
梁耀康说：“这30多位员工全部情况稳定，我们会替这几十位员工，(也就是)曾经出现病徵的员工，我们会拿样本去化验，看看他们会不会有新型冠状病毒。我们要综合所有这些流行病学资料、实验室的检测结果，去做一个风险评估，再去决定下一步的卫生检疫措施是如何做。”
船上所有人不准下船 要原船隔离 14 天?
到下午，三名申报发烧的船员被送往医院隔离，船上其馀人士在没有香港卫生署许可下，全部不能下船，卫生署表示，不排除会整艘船做检疫。
到底船上人士何时才能离开？是否没有病徵，就可以登岸回家？还是要原船隔离14天？至今未有定案，连船上的旅客和船员自己都不知道。本台记者在现场所见，不少旅客都只能无奈地站到房间外的阳台上张望，亦有不少人高呼“快要没口罩了”、“很害怕”、“很想回家”。
其中一名旅客Rex在船上接受本台访问，表示目前只能以平常心面对。
Rex说：“对我来说(以)平常心面对，我们都要配合疫情，如果需要我们隔离，我们都不能拒绝的了。据我所知，好像有些整理房间的员工有咳嗽。我不知道会如何检查，但我们现在多数都是留在房中等候。”
为何有确诊个案仍继续出航？
香港卫生署表示，“世界梦号”在1月19日从香港接载了206名香港人登船，同日前往广州南沙接载4400多名中国旅客前往越南。到1月24日，邮轮返回广州南沙，全船4400多名中国旅客下船，同日邮轮返港后，206名港人下船，其后8名中国旅客确诊感染新型肺炎。
那为何邮轮出现确诊个案后，仍然继续出航？
“世界梦号”所属公司星梦邮轮发言人表示，邮轮在2月2日从香港接载另一批共1800名旅客出发前往台湾，当时仍未知道上一批旅客当中有人确诊，直至2月3日深夜才接获香港卫生防护中心通知，得知上一批旅客有人在中国内地确诊。而到了2月4日，邮轮被台湾高雄当局拒绝上岸，结果原船提早返回母港香港。
206 名与确诊者同船港人登岸十日才追踪
香港卫生防护中心强调，所有与确诊者同船的船员与旅客，都已经在1月24日下船，现时船上的1800多名乘客，与确诊个案无任何直接接触。不过，和确诊者同船的206名香港旅客已经在香港登岸超过十天，香港卫生防护中心表示已向船公司取得资料，会尽快追踪。
有区议员表示，收到居民查询并表示担心，认为最好船上所有人原船隔离，但同时希望当局提供足够防护装备和食物给船上人士。
香港医学会传染病顾问委员会主席梁子超表示，邮轮环境狭窄，加上空气循环不佳，在人流密集的地方，例如是餐厅、游泳池、洗手间等，极容易出现病毒交叉感染，即使船上没有中国内地人，都不等于安全。他呼吁在疫情肆虐下，已经计划出海的香港人，应该慎重考虑放弃登船。
记者：文海欣 吕熙 责编：胡力汉 嘉远 网编：瑞哲