华北黄淮等地再现雾霾东航被迫盘旋险酿空难

中国华北丶黄淮及东北等地再次现大范围雾霾,星期三,哈尔滨机场 28 个航班因雾霾延误,截止当天中午,三千多名旅客滞留。在上周六,一班东方航空公司客机,因能见度低于标准,不能在北京机场降落,转飞济南及青岛,但均被拒绝降落,飞机被迫在空中盘旋,直至燃油只能在空中维持半小时,紧急降落青岛,险酿空难。有环保工程师认为,中国雾霾的真正原因,只有高层官员知道。

中国多个地区近日出现大范围雾霾天气,严重影响交通及民众健康。

据北京中央气象台网站周四称,本周四至周五,华北丶黄淮等地仍将有轻至中度霾,其中河北中部有重度霾。周五起,华北、黄淮雾、霾过程将逐渐消散。

另据人民网周四报导,当天上午10时42分起,受雾霾天气影响,哈尔滨机场启动黄色预警。从上海丶广州等城市飞往哈尔滨的14个航班备降沈阳、长春等机场,从沈阳飞往哈尔滨的航班返航。从哈尔滨飞往北京、天津、上海、青岛等城市的13个航班延误。截止到11时20分,哈尔滨机场共有28个航班受影响,有三千多名旅客滞留机场。

北京居民王女士周四告诉本台,京城的雾霾严重。

“前两天雾霾特别严重,呼吸简直都快出问题了,这两天能见度差不多一百多米。至于对呼吸道的疾病,它也不呛,感觉(空气)潮乎乎的,雾蒙蒙的,再赶上阴天,黑蒙蒙的,就是一层雾。”

受雾霾影响,本周日,由莫斯科飞往北京的俄罗斯航空SU200,被迫在内蒙古上空盘旋九个圈,等冷空气吹散雾霾,才能安全降落。

另据媒体报导,上周六,北京首都机场三条跑道的能见度曾降至二百米以下,数百航班临时改飞其他机场。其中东方航空公司一架载有两百名乘客,由日本旭川飞往北京的航班,驾驶员在空中发现首都机场视野低于降落标准,于是爬升至六千米高空,转飞济南的备用机场,但途中收到济南空中管制通知,指客该机未达到紧急燃油量,拒绝降落。

飞机改飞青岛。但途中接到指示,要求留在北京空域等待,其后济南丶青岛和大连机场以同一原因拒绝飞机降落。航机在华北上空多次改变航向,盘旋近50分钟,直至燃油只剩下约1500公斤,仅能飞行30分钟,才紧急降落青岛机场。

济南一位企业环保工程师苏先生表示,在民间可见的污染源减少的情况下,雾霾却一年比一年严重,只有当官的知道真相。

“我觉得这个不是我们工厂的责任,不应该是工厂的问题,我们这里在2000年左右,有那么多的工厂、化工厂,一样上马,都没有像现在这样,为什么像现在这样,我们以前用煤很多,都用煤取暖,现在根本就不用,现在没有怎么用煤,现在水力发电丶核电等,实际上污染源没有以前多。但从今年开始,空气非常不好,有时候你可看见空气泛黄,泛红。去年还有一次是大白天,伸手不见五指。”

记者:这跟汽车多有关系吗?

回答:我不认为,现在的汽车都是欧式的排放标准,非常少的排放标准,否则不给你上牌。但是说不出来这个东西是怎么搞的,会不会跟一些化学的东西有关系,老百姓不知道,但这些领导肯定会知道。只是他们知道,不能说。

中国环境科学研究院副院长柴发合今年一月在接受记者采访时表示,2013年年初发生的北京雾霾,燃煤是污染物的主要来源;其中机动车尾气排放所占比例超过了50%,燃煤等居民化石燃料燃烧的气体排放也接近30%。

不过,北京市民王小姐认为,目前的污染和汽车及居民排放无关。

“你说汽车的因素多一些也不完全是吧,现在一些小型的化工厂都停了,那些大的能迁就迁,现在全都迁出去了,现在要开这个会(APEC),所有车辆都限行。我们尽量少出户,你弄一个防毒面具戴,自己也憋得慌。”

另外,亚太经合组织(APEC)峰会将于11月10日至11日在北京举行,在此期间,北京将关闭方圆100公里范围内的800多家工厂,以减少30%的气体排放量。届时北京的空气质量到底会有多大的改善,人们拭目以待。

(特约记者:乔龙 责编:胡汉强/嘉华)