二零零九年开始陷于危机的距离汉堡不远的吕贝克机场，本来要在七月一号宣布倒闭，但是突然由于一家中国公司的投资而起死回生。
吕贝克机场位于汉堡东北五十四公里，也称为吕贝克-布兰肯湖机场（Flughafen Lübeck-Blankensee），修建于一九一七年，是德国北部商业重镇汉堡地区的第二大机场。二零零五年新西兰英孚兰特购买了机场的主要股份，希望扩建机场，但是由于环境保护这个计划受到阻碍。零九年十月该公司宣布退出撤资退出，而使得吕贝克城市成为唯一股东，机场濒临倒闭。一二年底一位德国的埃及商人宣布投资，在一三年初象征性地以一欧元的价格购买了机场，并且得到市政府的资助。但是今年他又转手给其母公司。四月该公司的负责人则突然失踪，因此吕贝克机场必须宣布破产，并在七月一号关闭。但是就在此时，一个设立在其不远的劳恩堡的中国公司宣布将接手该机场，并且进行投资扩展业务。为此，中国商人的及时投资让吕贝克机场起死回生的消息，在德国媒体立即受到广泛报道。
世界报报道说，令人震惊，来自香港的中国人是新的吕贝克机场投资者，他要把机场变成中国旅游者的中转站。
《法兰克福汇报》报道说，中国人将拯救吕贝克机场，吕贝克机场在最后一分钟再次被来自远东的人救助。
但是，由于吕贝克机场自从零五年后经历了三起三落，因此对于这次中国公司的突然到来，人们都抱着将信将疑的态度。直到上周该公司的经理陈永强到吕贝克签署投资计划前，人们对该公司所知很少，也没有人知道老板是谁，什么样子，而公司的投资计划书又非常抽象，几乎没有任何德国人希望看到的具体措施，这就更增加了这个投资的扑朔迷离的色彩。为此，上周该公司老板陈永强到吕贝克签署机场投资计划书引起了德国媒体更为广泛的注意，吕贝克地方政府及议会议员们也为此松了一口气。
关于中国公司及其老板陈永强的到来，基督教联盟议员普沙德尔说，我们也了解到，中国文化和我们做事的方式很不一样，所以我们希望也相信整个过程都能够顺利的进行。
绿党议员费耶特尔说，对我来说永远更重要和明确的是，我们还没有看到投资者具体的购买机场的想法，我们希望这个投资具有长远的、确实的规划，而不要再出现意外。
据德国媒体报道，这次投资吕贝克机场的是中国的普仁集团，它在香港注册，资金为六亿六千万欧元，公司老板是在北京的陈永强。该公司在劳恩堡已经购买了几块很值钱的土地。现在公司为购买机场已经打入二百万资金，八月一号起接受机场的九十二名员工继续工作。该集团计划把吕贝克机场建成以后中国游客到欧洲的旅游中转，及到吕贝克进行医疗的中心，把目前每年三十万乘客的流量提高到一百万。
（特约记者：天溢；责编：吴晶）