由中国上海打捞局负责打捞的韩国“世越号”，在沉船近3年后的星期三进行了试验打捞，若一切顺利，试验打捞将改换为实际的打捞。将沉船打捞驳船上，然后在运往陆地。在风浪稳定的情况下，整个打捞过程预计会需要2个星期。
韩国海洋水产部于上星期天对“世越号”曾计划进行试验打捞，但是由于当天的风速和浪高超出了打捞需要的“风平浪静”，因此被推迟到星期三。
所谓的试验打捞，是对沉在海底44米处的“世越号”进行打捞测试，将沉船提离海底，至少提高2米左右，由此测试打捞钢索和油压千斤顶的承重，以及打捞过程中必须维持的船体平衡。
“世越号”是3年前的2014年4月在韩国珍岛附近海域沉没，当时造成295人死亡，142人受伤，另有9人下落不明。
2015年8月，韩国公司海洋与I（Ocean&I）和上海打捞局组成的中韩联合企业体，被韩国海洋水产部选为“世越号”沉船的打捞企业。该企业体在经过一年半的准备工作之后，终于于星期三进行了试验打捞。
据了解，上海打捞局在“世越号”沉船船体的下方已经铺设33根钢索，每根钢索的两端链接千斤顶。然后再利用2艘驳船拉动钢索，将沉船缓缓地抬起。这一打捞工作需要一米以下浪高和每秒10米以下风速的“风平浪静”。在技术方面，还要求钢索可以撑得住沉船的重量，并且维持沉船在打捞过程中的平衡，不出现倾斜。据专家表示，维持平衡是打捞过程的重要关键。
从上午10点开始的试验打捞，在下午3点半左右将沉船从海底提升了1米左右。“世越号”打捞推进团长李哲祖说（录音），他说：“今天下午3点半左右，‘世越号’被从海底打捞，升起了约1米左右。”
星期三晚间10点截稿前，“世越号”的打捞工作还在继续进行，有关方表示，若一切顺利，将该换试验打捞为实际打捞，否则会只进行测试，将实际的打捞时间推到下个小潮期，也就是会风平浪静的下月5日。
据已介绍的打捞程序，在“世越号”沉船被打捞提升30米左右时，工作组会将一艘拥有半潜水功能的驳船放入“世越号”的船体下方，然后浮出水面。这一潜水驳船驶往陆地码头，再进行卸载，整个过程将会需要2个星期的时间。
（特约记者：刘水 责编：何平）