俄罗斯媒体报道称中国汽车在俄市场的占有率正在上升，俄经济危机不会吓退中国汽车厂商。
在近期俄罗斯经济危机的背景下，中国汽车企业在俄罗斯的业务将逐渐缩减。部分中国 汽车企业甚至可能将停止其在俄的汽车生产，但奇瑞、吉利、力帆等中国著名厂牌并不会从俄罗斯市场退出。这是“汽车商业评论（AutoBusinessReview）”主编叶夫根尼•叶西科夫近日对俄罗斯媒体做出的预测评论。
据俄媒体引述“波士顿咨询公司”专家此前预测说，因需求低迷，最多6家在俄罗斯的汽车厂或被关闭，部分厂商或在2016年就将撤出。报道称，出产韩国三龙汽车的Sollers远东汽车厂、出产法国标致雪铁龙与日本三菱的合资企业PSMA Rus汽车厂、以及与中国力帆汽车合作的德尔维斯工厂等工厂可能存在倒闭的风险。
其后,只有中国力帆汽车俄罗斯分公司对俄"卫星"新闻通讯社表示,该公司不准备削 减在俄罗斯的产量,并将保留德尔维斯工厂2016年的生产计划,但将把利佩茨克州组装厂的开工时间从2017年延长至2018年。
俄罗斯"卫星"网近日报道,2016年前4个月内,中国品牌汽 车在俄罗斯共售出1.08万辆,在俄汽车市场占有率为2.5%,而一年前仅为1.9%。
俄汽车业评论人士叶夫根尼对此评论说：“中国汽车的销量一直呈上升趋势，其主要原 因还是因为价格相对便宜，而获得俄罗斯人的关注。说相对便宜，是因为在2007年和2008年大约一万美元一辆的中国汽车现在都卖到一万三到一万五左右，但中国人的策略是总是比别人的便宜。”
据有关数据显示，在俄罗斯销量最高的中国汽车品牌依然是力帆，其2016年1月至4月间的销量达到了4900辆，增长60%。其中最受欢迎的是X60，力帆720表现也不错。其次是吉利，同期销量为2400辆，减少3%。X7和EC7都是主力车型。第三名是奇瑞，同期销量1700辆，增长11%。艾瑞泽7 和瑞虎 7都是俄罗斯人比较认可的品牌。
有俄罗斯分析人士表示：中国汽车厂商正在以战略眼光看待俄罗斯的市场，所以尽管俄 罗斯处于经济危机，中国厂商不但不会退出俄市场，而且正在努力的进一步扩充自己的市场占有率。
以上是由自由亚洲电台特约记者刘新宇为您报道。