约10天前在韩国群山外海发生的中国渔船翻船事故，造成一名船员死亡，另一人失踪，另有三名船员获得韩国巡逻艇的拯救。由于事故是渔船和巡逻艇碰撞所造成，中国外交部曾高调要求赔偿生命和财产损失，并严惩韩国海警的有关当事人。
对此，韩国方面主张，翻船事故之前，约有50多艘中国渔船在韩国专属经济水域捕鱼，属于非法活动，所以巡逻艇有权前往调查，同时也有权追踪逃逸的渔船。而事故是中国渔船为了阻碍追踪所造成的，所以错在中国渔船，而不是巡逻艇。
根据韩国的说法，韩国似乎拥有绝对的证据在国际法庭上获得胜诉。但是，最终却放弃了法理方面的争执，草草于上星期五结束对三名获救船员的调查，第二天通过仁川机场送人走路，以最快的速度结束了可能会发展成为外交纠纷的翻船事故。
当然，上述的不起诉和释放船员，在国内引起了“低头外交”和“屈辱外交”等指责。但是，外交部却自认为，快刀斩乱麻，让步息事是明智的选择。外交部发言人金英善说：“韩中两国政府决定，以冷静的态度迅速采取措施，并就此达成了共识。”
专家也对此认为，在“天安”舰袭击和延坪岛炮击之后，韩美联合军事演习，对韩中外交造成了很明显的隔阂，在此情况下，若在芝麻小事上较真，可能会因小失大。
来自日本方面的消息指出，首相府曾下令密切关注韩国处理韩中翻船事故的经过和细节，作为日后应对中国的参考材料。韩国方面当时担忧，一旦出现差错，可能会发展成为第二个钓鱼岛纠纷。
从上述的分析来看，韩国外交部在小处让步，维持了稳定韩中外交的大局。但是，虽然有其所以然的理由，但难免舆论的挞伐，被指责为有理不敢说的“低头外交”。
以上是自由亚洲电台驻首尔特约记者刘水的报道。