江苏省宜兴市一千多名出租车司机上周六起连续罢工，抗议政府试图收回出租车经营权以及出租车公司向司机收取的“份子钱”提高至每天约两百元，直接影响他们的生计。有出租车公司透露，他们的罢工将持续一周，而政府在出租车短缺情况下，调动教练车接送顾客。
江苏宜兴上千名出租车司机上周五再度发起大罢工，抗议公司乱收费及回收运营权。据海外博讯网周一报道，最早在3月6日，宜兴茶花公司、通联公司的数百辆出租车开始在车身贴出“公司乱收费、还我血汗钱、退还多收款”等标语，抗议公司乱收费，要求退回多收费用。至15日，宜兴所有出租车加入罢工。网友“38az09”称：“出租车要收归公有了，好像就补给车主18万元，现在出租车能卖35万，而且原来一天交170元，收归公有后，好像说是白天150元，晚上也150元，所有出租车都闹起来了。”
宜兴宾馆前台一位服务员星期一接受记者查询时称，司机的罢工还在持续，而政府出动教练车弥补出租车的空缺。
记者：外面现在有出租车吗？
回答：现在是第二天，没有。出租车在整顿，都罢工了。
记者：什么时候会有车，知道吗？
回答：这个不清楚，市政府的人在处理。
记者：政府有没有介入？
回答：都派出驾驶学校里面的教练车。
记者：有多少辆车罢工？
回答：上千了，整个宜兴的出租车都没有在马路上行驶。
这位服务员说，罢工自前天开始，但从昨天起，完全见不到出租车：“从昨天开始，我在路上就没有看到过（出租车），今天也没有。我们酒店里现在靠自己的车去接客人”。
记者致电宜兴市交通局值班室查询，接听电话的职员说，目前尚不知政府与工人的谈判何时结束，现出动教练车为市民提供免费服务：“我们现在投入教练车，作为临时出租车，是免费的”。
记者：司机提出什么诉求，因为什么原因罢工？
回答：具体的我们也不清楚，或者你向我们运管部门查询。
出租车司机罢工后，当局征集一百多辆驾校教练车在城区免费接送乘客，对于这次罢工，有司机周一在网络发帖称，哪里有压迫，哪里就有反抗！宜兴出租车司机交给公司的份子钱，一辆车一年约7万，平均每天200多元，占营业额七到八成。没有社保的出租车司机每月除去加油，维修车辆，单程亏本，所剩无几。高额的份子钱富了公司，苦了司机。司机们投诉运管处打击黑车不力，造成到处有黑车的局面。另外，政府通过行政审批，收回经营权，以垄断出租车运营。
当地一出租车租赁公司的李先生说，罢工已经三天：“第三天了，因为他们的私人车子要被政府收回经营权。
记者：收回经营权后，如果司机自己经营呢？
回答：政府他们不答应，车子现在要归政府。
记者：司机说每年要交七八万，好像百分之八十要上缴？
回答：每天要交份子费，现在又涨了。
记者：现在要收回经营权，什么时候的通知？
回答：前几天，是上周。
当地一家出租车公司的员工告诉记者，这次罢工不会很快结束：“暂时停运，一个礼拜之后吧”。
记者：怎么隔这么久，这次要这么久啊？
回答：这个还不清楚。
记者：因为什么原因？
回答：整顿。
记者：是政府要求停的吗？
回答：不是。
记者：不是怎么叫“整顿”？
回答：我们只能这么说，你不要问我，我不清楚。
3月6日及去年10月25日，宜兴已发生两次出租车司机罢工，去年的罢工是抗议黑车猖獗，运管部门处置不力，最近一次是因为抗议增加“份子钱”，使司机的收入减少。
（特约记者：乔龙 / 责编：林迪/嘉远）