查核結果：證據不足
一分鐘完讀：
美國達美航空客機在多倫多機場發生翻覆事故後，社媒上傳出當班的飛行員為年輕女性、剛獲得航空公司認證，不合資格。經查，達美航空雖然未公佈機組成員具體身份，但已公告說明該班機正副駕駛的經驗及資質，表明機組人員符合資格，因此，前述傳言證據不足。
深度分析：
美國達美航空一架載有80人的客機日前降落加拿大多倫多皮爾遜機場時翻覆，據報事故造成21人受傷。事發後，網上出現許多有關翻覆事故的消息與影像，其中含有錯誤內容或未經查證的信息，亞洲事實查核實驗室（Asia Fact Check Lab, AFCL）先前已發布相關查核報告。
AFCL注意到，近日在微博、X等平台上有多個中文帳號發文，宣稱達美航空翻覆事故的飛行員為一名26歲的女性，且今年一月才獲得飛行員認證，質疑她不合資格。這些社媒內容還附上消息來源的截圖為證，其中一個消息出處為某X藍勾帳號（原文已刪除），另一個來源則是巴基斯坦媒體《論壇快報》（The Express Tribune）2月20日刊出的文章，該文表明其引述的是「未經證實的消息來源」。
經查，達美航空、飛行員協會（ALPA）分別於2月20日、21日發布新聞稿，提供事故航班的更多資訊，以澄清社媒上有關該航班的錯誤和誤導性言論。根據新聞稿，該航班的機長2007年加入子公司恩達航空（Endeavor Air），網傳「剛獲得認證」的說法是錯誤的。
而副駕駛是2024年1月加入恩達航空，並於當年4月完成訓練後開始飛行，她的飛行經驗符合規定。新聞稿指出，兩名機組人員都具備相應的資格，並獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的認證。
值得注意的是，雖然達美航空的新聞稿並未提供正副駕駛的姓名、年齡等個人資料，但在寫到機長時使用的英文字是「He（他）」，寫到副駕駛時則使用「She（她）」，暗示兩者的性別。而達美航空所提供的正副駕駛經歷，也反駁了網傳所謂「今年一月才獲得飛行員認證」等說法。
AFCL電郵詢問達美航空有關事故航班的機長信息，對方回复時僅提供已公開的新聞稿，並表示目前不提供任何有關事故航班飛行員的個人資料。
亞洲事實查核實驗室（Asia Fact Check Lab）針對當今複雜媒體環境以及新興傳播生態而成立。我們本於新聞專業主義，提供專業查核報告及與信息環境相關的傳播觀察、深度報道，幫助讀者對公共議題獲得多元而全面的認識。
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