陷入流亡富商郭文貴曝料焦點的海航集團，週一（24日）發表公開信，公佈了股東名單及股權份額情況，並聲明股東最後將捐獻所有股權給慈航基金。而中國商業地產巨頭萬達董事長王健林，在緊急拋售大批資產之後，也再次表態將以國內投資為主。這顯示在高槓桿及資金外逃的雙重壓力下，中國政府被迫叫停力推多年的“走出去”戰略佈局。(黃小山 / 程文 報道)
海航集團在最新公佈的股權結構中，一直處於郭文貴曝料輿論漩渦中的神秘商人貫軍的名字消失，其29.5%的股權，轉到了一家在紐約註冊的非盈利機構。自此，海航的資產，50%的控股權變為了名為慈航基金。
而根據公佈的股權構成顯示，在貫軍的名字消失後，12位股東中，董事局主席陳鋒、董事長王健林都以持股14.98%，成為海航最大的股東。
但查詢歷史檔案顯示，海航第一大股東，被指非盈利機構慈航，實際上是只是2015年，為了變更海航工會股東在實際運作中面臨諸多不便、以及回應始於2009年的監管機構的壓力而實施的變通手段，並無太大的猜想空間，但作為擁有11家上市公司的企業巨頭，曾經的第一大股東貫軍的來歷和去向，依然是一個謎。而在遭郭文貴海外曝料之前，也未見海航向股民披露相關信息。
同時，本月11日，萬達剛宣佈以93億出售萬達旗下酒店和文旅資產給融創，但僅8天之後就再次倉促變更交易，廣州富力地產接手酒店資產，而融創則只接手文旅資產。但迄今為止，變更原因依然撲朔迷離。
觀察人士指出，這意味著始於今年除夕，針對具有大規模海外併購的大型企業整肅動作正在迅速收緊。繼明天系、安邦之後，海航的高管團隊及萬達的王健林，不得不擔心步肖建華及吳小暉的後塵。
在此之前的6月22日，在中國官方銀行內部排查萬達，海航等明星企業的通知曝光後，萬達一度市值蒸發67億，此後，更是深陷傳聞，而其93億美元拋售的資產，其交易金額也與此前萬達官方發佈的上述項目總額存在巨大的差距。同時，萬達幫助融創融資購買自己的做法，也被外界解讀為王健林試圖暗度陳倉。
一位要求匿名的金融界資深人士王女士告訴本台記者，實際上，萬達集團去年就已經聽見風聲，並開始採取輕資產的做法規避風險。但依然人算不如天算，即便是其目前資產負債率還不算高，但還是可能因為政治的原因而被清理。
她說：只是提示而已，只是查一下債券而已，我們都在排查，但是也就那樣了。 其實萬達的負債率不算高的，百分之六七十吧，對房地產行業百分之六七十哪兒算高了，大都百分之九十了，房地產行業在不斷的和這種平台一樣， 去年都在實施一些輕資產的東西，只是說這裡面可能有些政治上的東西，不光是經濟上的東西吧。可能有些政治上的東西，但是這東西我們不好說，四大行其實也沒有停貸，只是說不會給他新增了，而且主要是控制他海外投資吧。
王女士還表示，因為這些明星企業大量在國內的金融機構融資，使用高槓桿實施海外併購，由此可能引發的金融風險和資金外逃嫌疑，讓官方決心對這些明星企業下手，甚至不惜讓國企去接盤。
她說：他們這種賺了錢的人把自己的資產全部洗到國外，這肯定是中國政府現在不想看到的。對他們的風險當然相當大了，打亂了他們整個的戰略計劃，而且國外的資產，似乎收購的優良 ，而且這些東西你還不好說。而且他拿的錢都是中國國內的機構給的錢，包括安邦，都是因為這個原因，他們要把資產轉移了。說實話你的資產都在海外，你還不起的，國內的金融機構在國外在法律還有各方面來說都受不到保障，對經融體系體系來說是很大的風險。而且這些都是金融大戶啊，各個金融機構都給他們融了多少錢啊，後續的我們都覺得會找國企來接盤。
而作為另一個重要目標企業巨頭海航，從官方公佈的數據顯示，海航的資產負債率一度高達94.3%。而有據可查的2015年數據顯示，負債率也高於70%。
王女士也證實了這個說法。她表示，從他們評估顯示，海航其超高的槓桿率下，存在的風險甚至超過萬達。
她說：但海航跟王健林還不一樣，海航是把資金槓桿運用到極致，怎麼說呢，他就是玩兒資本的，其實他不是玩兒實業的。然後運作一下併購一下幾下他就套現了。我就跟你講海航肯定不是幹正事兒的。跟那個肖建華是一個路數，反正遲早是要被收拾的。現在主要的風險一個在於地方政府的債務的風險，第二個就屬於經融系統的的風險。其實現在這個事情還撲朔迷離的，大家都不知道，大家都是在做著各種各樣的揣測，複雜的交易結構這些東西我們也不太清楚。
王女士還表示，安邦、復興，海航、萬達都是超大型企業，任何一個出麻煩都會帶來中國金融系統的震盪。
實際上，在本月15日結束的、每五年一次的全國金融工作會議上，習近平取代由總理主持的慣例，並表態將成立國務院金融穩定發展委員會，並再次提出去槓桿和化解金融風險。而此前，被指消息靈通的財新傳媒，則不止一次提前在包括吳小暉在內的當事人落馬之前，率先拋出了重磅報道。而該雜誌的高管，曾在社交網站上披露，將引來一系列的監管措施。
即使如此，海航和萬達的走向依然不明。觀察人士楊寧遠表示，因缺乏必要的透明度，因此，事件走向無可以預測。但從心理學上分析，目前的整肅，會導致企業界人心惶惶。
他說：非常不好預測，我還沒有看到有人敢做清楚的預測。就是看他的能耐了，肯定是內部有問題。至於是什麼問題，你知道這些在國內是不公開的。都在看熱鬧，靜觀其變吧。我從心理學的角度預測應該是恐慌。人心惶惶，這些都是非常深沉的、大範圍的問題的表象。不管你這個事情面上怎麼處理，這個事情的走向一定是多方博弈的過程。既然是多方博弈，就一定有未知數。
但迄今為止，本台記者沒能聯繫上王健林及海航發表置評。而海航內部人士表示，將聯絡可採訪部門，但此後也沒了音訊。
近年來，中國政府為了擴大經濟和文化的國際話語權，一度鼓勵企業實施海外併購，並在2016年達到頂點。但在持續惡化的政治語境下，海外併購成了中國富裕階層資金外逃的便捷通道。2016年底，官方全面管控金融並收緊海外併購審批，今年第一季度，中企海外併購比去年同期交易金額下降了77%。包括曾為鄧小平家族成員的吳小暉在內的海外併購明星被抓。