電動車大廠特斯拉（Tesla）向美國貿易代表辦公室（USTR）發出警告，指出總統特朗普（Donald Trump）發起的對華貿易戰，可能導致北京對特斯拉及其他美國主要出口商施加報復性關稅。特斯拉呼籲美國當局在解決不公平貿易行為時，應考慮這些措施對美國企業的潛在影響，並確保不會無意損害美國公司的利益。特斯拉還建議分階段實施關稅，以便企業能夠為供應鏈變動做好準備。貿易組織「美國汽車驅動」亦警告，關稅上升將推高車價，最終可能導致美國工廠停工及裁員。
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這封信於美國時間周二（11日）發出，信件未署名，目前尚不清楚由特斯拉哪位員工撰寫，但信頭顯示公司名稱。據《路透社》報道，這封信是美國貿易代表辦公室收到的數百封類似信件之一；特斯拉暫未就此事回應傳媒查詢。
關稅影響競爭力 企業承受成本壓力
特斯拉在信中表示，雖然支持美國政府打擊不公平貿易行為，但強調當局應仔細評估貿易政策對美國出口商的影響。信中提到，過去美國的報復性關稅曾引發相關國家即時反制，例如提高進口電動車關稅，導致特斯拉及其他美國製造商承受更大成本壓力。該公司指出，這些關稅不僅推高美國製造車輛的成本，還削弱其在國際市場的競爭力，並促請當局尋求解決方案，以減少美國企業在全球市場上的劣勢。
供應鏈挑戰 部分零件仍依賴進口
信件亦提到，美國目前在電動車及鋰離子電池領域的供應鏈仍存在限制。儘管部分貿易政策促進了本土產業發展，但部分關鍵零部件仍需依賴進口。特斯拉敦促美國政府進一步評估供應鏈問題，避免高額關稅對本土製造業造成不必要的負擔，影響產業競爭力。
貿易政策不應妨礙本土製造發展
特斯拉強調，貿易政策應與美國提升本土製造業的目標一致，而非相互衝突。該公司支持分階段推行政策，以確保企業有足夠時間準備，並確保供應鏈與合規措施順利過渡。
特斯拉的警告反映了許多美國企業對特朗普關稅政策的擔憂，特別值得注意的是，特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）與特朗普關係密切，他所領導的「政府效率部」 (Department of Government Efficiency, DOGE)，協助白宮推動縮減聯邦政府規模。
「美國汽車驅動」發聲 反對高額關稅
與此同時，代表豐田、大眾、寶馬、本田及現代等主要外國汽車品牌的貿易組織「美國汽車驅動」（Autos Drive America）亦向美國貿易代表辦公室發表聲明，警告若徵收大規模關稅，將嚴重影響美國本土車廠的生產。他們表示，汽車製造商難以在短時間內調整供應鏈，關稅上升將推高車價，縮減消費者可選車型，甚至可能導致美國工廠停工及裁員。
特朗普關稅計劃推動車價上漲
特朗普政府計劃於4月2日對進口汽車徵收25%關稅，此前已對中國進口產品加徵10%關稅，並對所有進口鋼鐵及鋁製品徵收25%關稅。業界憂慮，這些政策將進一步推高汽車價格，影響消費者購車意願，最終損害美國汽車業的整體競爭力。
本田率先將生產線遷回美國
為應對關稅影響，日本車廠本田成為首間將生產線遷回美國的企業。據報，本田下一代Civic油電混合車的生產，將由墨西哥轉移至美國印第安納州，以降低關稅帶來的成本壓力。
編輯：施芷珊 網編：畢子默