香港長江和記實業（長和）旗下子公司「巴拿馬港口公司」（Panama Ports Company），被指在續簽巴拿馬運河港口經營權合約上存在多項違規行為；當局表示將起訴批准續簽的官員，以及把審計結果提交海事部門，事件令到長和出售港口資產予美國財團的計劃再添變數。
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巴拿馬港口公司1997年獲得分別處於太平洋與大西洋兩端的巴爾博亞港（Balboa）和克里斯托巴港（Cristobal）的經營權，2021年再依照「自動續約條款」續期25年至2047年。然而，美國政府多次對「中國企業」掌控運河戰略資產表達關切，總統特朗普更一再揚言要「收回」運河控制權，巴拿馬政府遂於今年1月對有關經營權啟動全面審計。
據《法新社》、《彭博社》報道，巴拿馬審計長辦公室公布的報告指出，長和子公司在2021年取得續期25年的港口經營權，卻沒有遵守合約續期程序，存在多項違規行為，令人質疑經營權的合法性，並且聘用一系列免稅承包商來降低支付給巴拿馬政府的分成，違反與當局分享10%純利的協議，2003年一項稅收決議更幫助長和子公司少繳納8.5億美元，目前還拖欠巴拿馬政府3億美元。
恐失運河港口經營權
法律專家表示，一旦巴拿馬審計長確認批准經營權續期存在違規行為，或最高法院宣布合約違憲，有關經營權可能被撤銷。
長和上月宣布與美國貝萊德集團（BlackRock）主導的財團達成協議，出售旗下遍及23個國家的43個港口資產，當中包括巴拿馬運河兩端的港口，交易金額高達190億美元；中方對此表示不滿，並宣布將進行反壟斷審查，使得該項原定4月2日簽訂最終協議的交易生變。
編輯：李向陽（台北） 網編：程皓楠