由特斯拉在中国下调电动车销售价格引发的价格战还在继续，这严重影响到中国汽车的行情。
据路透社报道，价格战迫使各个汽车制造商削减成本，降低电动车或燃油车的生产，甚至关闭工厂。这给汽车行业的工人和供应商都带来压力。汽车工人的实际薪资明显下降，三菱、丰田等汽车制造商大批裁员；与此同时，零部件供应商也被汽车制造商要求降低成本和价格。目前整个行业都陷入了困境。
特斯拉从去年10月开始第一次降价，今年1月再次降价。与此同时，中国汽车厂产能的利用率也不断下降。
有经济学家警告说，价格战可能使得中国汽车业拖累经济增长，这对中国经济是一个巨大转变，因为中国汽车业被认为是全球最大的汽车行业。
经济学家分析说，目前中国国内对汽车的需求停滞不前。2023年头七个月，中国汽车销售的增长几乎全部来自于海外，出口增长了81%，但国内只增长了1.7%。
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