中国商务部周三（4日）对欧盟发起对中国电动汽车的反补贴调查表示“强烈不满”。中国汽车工业协会和中国机电商会当天也相继发表声明，向欧盟喊话，称中欧汽车产业“是伙伴而不是对手”。
10月4日，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的纯电动载人汽车发起反补贴调查。公告称，欧盟委员会收集的信息表明，中国生产商从补贴中受益，但却损害了欧盟的工业。这些补贴措施包括赠款、国有银行优惠贷款、减税、退税和免税，以及以低于适当价格提供原材料和零部件等商品或服务。
公告还称，补贴使得欧盟的廉价进口商品迅速增加，预计中国的产能过剩可能在不久的将来进一步增加。目前，中国在欧洲销售的电动汽车份额已上升至 8%，并可能在 2025 年达到 15%。
中国商务部新闻发言人当天回应称，欧方发起此次反补贴调查“缺乏充足证据支持“，”不符合世贸组织相关规则”，中方对此表示”强烈不满”。欧方要求中方”在极短时间内”进行磋商，且未提供有效的磋商材料，“严重损害了中方权利“。中方将”密切关注欧委会的调查程序，以维护中方企业的权益”。
中国汽车工业协会（CAAM）周三晚也在其官方微信账户发布声明，称此次调查是“明显的保护主义行为”，将阻碍全球电动汽车行业的增长。
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