据法新社本周二（10月15日）报道，人权组织国际特赦（Amnesty International）当天发布报告指出，包括中国企业在内的主要电动车制造商在保障电池生产供应链中工人和社区免受剥削与环境破坏方面表现不佳。该组织针对13家主要汽车制造商在钴、镍等关键金属供应链的透明度进行了评分，以评估相关生产状况是否符合国际人权标准。
国际特赦组织秘书长阿格尼丝·卡拉马德（Agnes Callamard）表示，电动车电池需求的巨大增长对受采矿影响的社区造成了巨大压力，而“与能源转型矿产开采相关的人权侵犯现象广泛而严重，业界的应对措施远远不足”。
报告显示，德国汽车制造商奔驰在排名中得分最高，美国电动车制造商特斯拉紧随其后。此外，Stellantis、大众、宝马和福特被认为“部分”符合国际规范，而雷诺和通用汽车则被评为“基本”符合。比亚迪、三菱和现代得分最低，而吉利和日产得分略高于前三者。
卡拉马德指出，汽车企业在相关通报中的承诺通常模糊，缺乏实质性行动的证据。对此，日产公司表示将继续改善供应链管理；吉利则承诺，会进一步提升管理和信息透明度；而比亚迪、三菱和现代则未回应媒体置评请求。
记者：经纬 责编：何平 网编：何足