中国商飞微信公众号周一（8月1日）宣布，中国国产大客机C919完成取证试飞。
完成取证试飞是中国大型客机投入商业营运飞行的前提条件之一，此外，还要取得中国民航局的航空器适航证书及生产许可证。
若未来要在外国进行商业营运，商飞还需要争取欧洲航空安全局（EASA）适航证，以及美国航空管理局（FAA）适航证。据了解，中国商飞也有为C919向欧洲航空安全局（EASA）提出适航申请，为潜在的出口订单做准备，并获得了EASA的受理。民航上海审定中心也曾透露，EASA方面此前也参与了C919飞机的多个认可审查工作。
订单方面，据《澎湃新闻》报道，2021年3月1日，中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，首批引进5架，东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。此外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购，即共累计28间客户815架飞机订单，可见买家几乎都来自中国国内的航空公司。
据报，C919大型客机是大陆按照国际民航规章自行研製的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里，并称与目前国际航空市场上的空客320、波音737机型属同级别。
C919大型客机于2015年11月2日完成总装下线，2017年5月5日成功首飞，今年5月14日，中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验完成。
责编 温晓平