本周二（1月14日），中国一艘大型海警船在与菲律宾存在主权争议的南海黄岩岛（菲律宾称斯卡伯勒浅滩，Scarborough Shoal）海域巡逻，引发菲律宾政府强烈反弹。菲律宾一位官员说，他们可能采取包括国际诉讼在内的方式做出回应。
这已经不是中国船只本月第一次进入菲律宾的专属经济区。据路透社报道，在周二这起事件之前，菲律宾已经对中国船只本月屡次进入其专属经济区发起了抗议。
自2012年以来，中国与菲律宾就黄岩岛附近海域的主权问题发生了多次争议和摩擦，双方至今没有解决。周二的这起事件把延续多年的中菲争议再次凸显在世人面前，并有可能引发菲律宾再次采取国际诉讼的行动，甚至可能影响到特朗普上任后，中菲关系的走向。
又一艘“大船”
据美联社报道，事件发生后，菲律宾国家安全委员会助理总干事乔纳森·马拉亚周二（1月14日）在记者会上强调，这是一艘大船，并且出现在了距菲律宾海岸线仅77海里处。菲律宾方面当时派出了船只和飞机，对这艘中国船只进行了驱离。他还表示，中国在南海的侵略性行为正在把菲律宾逼到墙角，菲律宾将采取所有可能的回应措施，包括国际诉讼。
菲律宾针对中国的国际诉讼已有先例。2012年，中国与菲律宾因为南海领土争端发生对峙，中国用海警船以及其他船只包围了黄岩岛。菲律宾随后在2013年将这起争端提交国际仲裁。海牙常设仲裁法院于2016年做出裁决，判定中国在此繁忙航道上的主张无效。
但是中国并未遵守这一裁决，而是派出海警船长期巡逻，并常驻该地区，这被菲律宾看成是对其正当权利的侵犯。据路透社报道，马拉亚在记者会上指出，本次事件中的中国船只是升级挑衅行为，其目的就是要恐吓菲律宾的渔民，剥夺他们的合法生计。
中国驻马尼拉大使馆就此回应说，该浅滩（中国称为“黄岩岛”）是中国的领土，其船只的行动“完全合法”。
中国与菲律宾长期的领土争端，与中国在南中国海的主权声索有关。中国对南中国海的主权声索与周边国家，包括文莱、印尼、马来西亚、菲律宾和越南的专属经济区重叠。而这一海域的战略价值极为重要，据路透社报道，每年约有3万亿美元的货物要通过此处。多年来，这一地区海域的主权争议就不断。
美联社在报道中指出，现任菲律宾总统费迪南德·马科斯2022年上台后，多方面积极护卫其领土权益。近两年，中菲两国的海警、海军，乃至民兵船只在该地区多次摩擦，甚至让外界担忧，更大规模的冲突可能牵涉到菲律宾的长期盟友美国。
争端解决方式
去年11月，马科斯总统签署了《菲律宾海洋区域法》、《菲律宾群岛海上通道法》两项法律，试图明确界定菲律宾在有争议海域的权益和通过该海域的外国船只、飞机的权益。
目前，中国和菲律宾双方主要还是通过谈判来解决彼此的争端。去年11月，还在马尼拉召开了“马尼拉南中国海对话”，菲律宾、中国和美国等国的专家学者都有出席，并激烈交锋。
周二的这起事件发生后，菲律宾官员再次提出了通过国际诉讼的形式解决争端。但据美联社报道，有菲律宾官员匿名透露，在2016年的仲裁之后，中国曾警告菲律宾不要在国际论坛上提起另一个诉讼的可能性。
在另一面，美国候任总统特朗普即将在下周一回到白宫。外界有诸多猜测，特朗普上任后可能给中菲关系带来新的变化。
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