美国政府正在起草一项行政命令，计划对包含中国制造或悬挂中国国旗船只的船队征收港口费用，并敦促盟友采取类似措施。这一举措旨在振兴美国本土造船业，并削弱中国在全球航运业的主导地位。
据路透社本周五（3月7日）报道，美国政府计划对任何进入美国港口的船只征收费用，如果它属于一个包含中国制造或中国旗帜船只的船队。美国将推动盟国采取类似的行动，否则将面临美国的报复。这项草拟的行政命令主要旨在复兴美国造船业，并减少中国在全球航运领域的主导地位。
草拟的提案指出，任何船只，无论其建造地点或国旗如何，如果它属于一个包括中国制造或中国旗帜船只的船队，都将被收取费用。美国政府希望这一措施能够削弱中国在全球航运和物流领域日益增长的主导地位，近年来该行业已快速发展。根据战略与国际研究中心（CSIS）的数据，中国的造船商每年占全球商船载货量的50%以上，这一比例从1999年的5%大幅上升。
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草案还提到，美国将通过对中国的货物处理设备征收关税来进一步施压中国。草案中写道：“中国在航运、物流和造船行业的不公平贸易做法，进一步危及美国的国家安全和经济繁荣。”
这一计划可能会显著影响包括中国的中远海运、台湾的长荣海运在内的主要集装箱承运商。这些公司以及运输散货、燃料和汽车的船只运营商可能会面临新的费用。
草案还呼吁美国官员与盟友和合作伙伴进行接触，以实施类似的措施，否则将面临美国的报复。此外，号称全球第三大集装箱航运公司的法国航运公司CMA CGM宣布，计划在未来四年内将其有美国旗帜的美国总统航线船队从10艘扩展到30艘。
据自由亚洲电台日前报道，今年年初，美国贸易代表办公室表示，中国在造船、海运和物流等行业采用不公平手段争夺市场主导地位，根据美国贸易法，美方有权采取应对措施。
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