查核结果：证据不足
一分钟完读：
美国达美航空客机在多伦多机场发生翻覆事故后，社媒上传出当班的飞行员为年轻女性、刚获得航空公司认证，不合资格。经查，达美航空虽然未公布机组成员具体身份，但已公告说明该班机正副驾驶的经验及资质，表明机组人员符合资格，因此，前述传言证据不足。
深度分析：
美国达美航空一架载有80人的客机日前降落加拿大多伦多皮尔逊机场时翻覆，据报事故造成21人受伤。事发后，网上出现许多有关翻覆事故的消息与影像，其中含有错误内容或未经查证的信息，亚洲事实查核实验室（Asia Fact Check Lab, AFCL）先前已发布相关查核报告。
AFCL注意到，近日在微博、X等平台上有多个中文帐号发文，宣称达美航空翻覆事故的飞行员为一名26岁的女性，且今年一月才获得飞行员认证，质疑她不合资格。这些社媒内容还附上消息来源的截图为证，其中一个消息出处为某X蓝勾帐号（原文已删除），另一个来源则是巴基斯坦媒体《论坛快报》（The Express Tribune）2月20日刊出的文章，该文表明其引述的是“未经证实的消息来源”。
经查，达美航空、飞行员协会（ALPA）分别于2月20日、21日发布新闻稿，提供事故航班的更多资讯，以澄清社媒上有关该航班的错误和误导性言论。根据新闻稿，该航班的机长2007年加入子公司恩达航空（Endeavor Air），网传“刚获得认证”的说法是错误的。
而副驾驶是2024年1月加入恩达航空，并于当年4月完成训练后开始飞行，她的飞行经验符合规定。新闻稿指出，两名机组人员都具备相应的资格，并获得美国联邦航空管理局（FAA）的认证。
值得注意的是，虽然达美航空的新闻稿并未提供正副驾驶的姓名、年龄等个人资料，但在写到机长时使用的英文字是“He（他）”，写到副驾驶时则使用“She（她）”，暗示两者的性别。而达美航空所提供的正副驾驶经历，也反驳了网传所谓“今年一月才获得飞行员认证”等说法。
AFCL电邮询问达美航空有关事故航班的机长信息，对方回复时仅提供已公开的新闻稿，并表示目前不提供任何有关事故航班飞行员的个人资料。
亚洲事实查核实验室（Asia Fact Check Lab）针对当今复杂媒体环境以及新兴传播生态而成立。我们本于新闻专业主义，提供专业查核报告及与信息环境相关的传播观察、深度报道，帮助读者对公共议题获得多元而全面的认识。读者若对任何媒体及社交软件传播的信息有疑问，欢迎以电邮afcl@rfa.org寄给亚洲事实查核实验室，由我们为您查证核实。
亚洲事实查核实验室更详细的介绍请参考本文。我们另有X、脸书、IG频道，欢迎读者追踪、分享、转发。X这边请进：中文@asiafactcheckcn；英文：@AFCL_eng、FB在这里、IG也别忘了。