事实查核|台湾长荣海运为保船只顺利通过红海挂起五星红旗?

查核结果:错误

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最近,台资巴黎长荣桂冠酒店因拒绝悬挂五星红旗遭遇中国网民抵制,中文社群平台上出现传言,称长荣航运的船舶今年7月靠着悬挂五星红旗才得以通过因胡塞武装而危机四伏的红海,认为长荣集团是“双重标准”。

经查,长荣航运旗下船只自2023年12月起就不再行经红海,长荣海运向亚洲事实查核实验室说明,船只改道绕行好望角,至今并未改变。

根据船舶追踪服务Marine Traffic,网传的两艘船只的确自去年12月23日起就没有行经红海的航迹,而网传照片亦未能清楚辨识出五星红旗,因此传言称长荣海运船舶近日靠五星红旗通过红海是错误资讯。

深度分析:

长荣集团旗下巴黎长荣桂冠酒店在奥运期间拒绝悬挂五星红旗,遭中国旅游博主拍成视频,引发中国网友扬言抵制长荣桂冠酒店,但近期中国网友将焦点转到了同集团的长荣海运公司。

微博大V“台湾傻事”出示影片,称7月间捕捉到“台湾巨轮悬挂五星红旗穿越红海驶往欧洲”,影片中船身印有EVERGREEN字样,为台湾长荣海运集团企业识别。X帐号“豫章信使”则贴出另一则照片,指长荣海运在通过胡塞武装管辖海域时,悬挂了中国国旗。虽然上述贴文皆无法看见清晰的五星红旗,仍获俄罗斯官媒“今日俄罗斯”转发。

多名网络"大V"贴出照片指长荣海运的船只悬挂五星红旗(X、新浪、B站截图)
多名网络"大V"贴出照片指长荣海运的船只悬挂五星红旗(X、新浪、B站截图)

亚洲事实查核实验室(Asia Fact Check Lab,下简称AFCL)以船身喷漆字样以及船只外观,并用以图反搜辅助,辨识出网传的两艘船只分别为长荣旗下的“EVER ALP”以及“EVER BUILD”。

"EVER ALP"以及"EVER BUILD"与网传图片对比(AFCL 制图)
"EVER ALP"以及"EVER BUILD"与网传图片对比(AFCL 制图)

根据船舶追踪服务Marine Traffic,此二艘船只的船旗国皆属于巴拿马。根据 联合国海洋法公约第七部分公海,"每个国家应确定对船舶给予国籍、船舶在其领土内登记及船舶悬挂该国旗帜的权利的条件。船舶具有其有权悬挂的旗帜所属国家的国籍"且"船舶航行应仅悬挂一国的旗帜",因此"EVER ALP"以及"EVER BUILD"最有可能悬挂的是巴拿马国旗。

Marine Traffic追踪的长荣海运两艘船的航行轨迹(Marine Traffic官网截图)
Marine Traffic追踪的长荣海运两艘船的航行轨迹(Marine Traffic官网截图)

船旗国为巴拿马的船只有可能悬挂五星红旗吗?一位台湾海巡署前官员告诉AFCL,实务上确实有遭遇或听闻在特殊海域悬挂非船旗国旗的情形,有以下几种原因,一是经过他国领海时表示友好或是致意,这时会将他国旗帜与船旗国旗同时悬挂。二是经过争议地区,担心受他国公务船或民兵船干扰。三则是经过危险地区,如海盗猖獗海域,悬挂较强势国家国旗起到吓阻效果。不过第二及三种情形,在台湾并非法律所允许。

不过网传影像并无法清楚识别是否悬挂五星红旗,更遑论是实务上的哪一种特殊状况,但指涉长荣船只“为了顺利通过红海,因此悬挂五星红旗”的说法仍可以航迹进行核查。

根据长荣海运于2023年12月22日发布的 针对红海局势的紧急应变计划,表示由于红海地区商船遭受的袭击对通过这些水域的船只构成了严重威胁。连接亚洲至地中海、欧洲和美国东岸的长程航线,原定途经红海的货柜船将改道绕行好望角。

AFCL 以船舶追踪服务Marine Traffic追踪2023年12月22日起“EVER ALP”以及“EVER BUILD”的航迹,发现“EVER ALP”自长荣发布应变计划以来,就已没有航经过红海,“EVER BUILD”则是只航行于中国东北至泰国之间,与红海无关。

"EVER ALP"和"EVER BUILD"船只信息(Marine Traffic官网截图)
"EVER ALP"和"EVER BUILD"船只信息(Marine Traffic官网截图)

长荣航运回复AFCL,“长荣海运自去年12月将船只改道绕行好望角,至今并未改变。关于货柜船上的挂旗,长荣遵行国际间采用的挂旗规范与航海旗帜礼仪,此亦为航运业的惯例。”

因此根据航迹就可以判断,网传“7月间捕捉到‘台湾巨轮悬挂五星红旗穿越红海驶往欧洲’”一事为不实谣言。

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