广东东莞市大朗镇杨涌村近期因一项“围村收费”新政，引发数百名外地务工人员的集体抗议。由于抗议规模大、民怨沸腾，警方未能强行驱散，收费设施最终被连夜拆除，当地村委会接受记者查询时说“已取消停车场收费。”
事件爆发于上周一（6月2日）傍晚，持续至晚上十一点钟，村委最终连夜拆除停车收费设施，并暂停收费政策。据多名现场目击者回忆，6月2日晚6时许，一些外来工将电动车和私家车停靠在新设的停车点前，表示对收费不满。随着不满情绪蔓延，越来越多居民加入，至晚上8时许，聚集人数达两三百人。
当地一快餐店员工接受本台采访时说，“我送餐回来，看到路口围了很多人，大家都说交这个钱没道理，电动车也收费，我们每天为这点钱辛苦奔波，我一个月不到4000元，每月还要交租金，要吃饭，现在要交停车场费，突然就来个240元一个月，我们哪吃得消？这也太离谱了。”
村委“智慧管理”说法难平众怒
根据杨涌村委6月1日贴出的通告，自当日起非本村居民的机动车进入村内停车将收取费用，月票240元，临时停车一小时3元，每日18元。村委宣称该举措是“智慧停车管理”的一部分，旨在改善村内交通秩序与资源分配。
但在以外地租户居多的居民结构中，该政策引起强烈反弹。来自广西的黄女士在当地从事家政工作，她告诉本台：“谁都没收到通知，就直接装杆收费，很多人靠一台电动车接活为生，如今连停在家门口都要交钱，大家才愤怒地站出来，有人还边直播边喊话，说‘让全国人看看打工人的日子’。”
社交平台X账户“昨天”发布的现场视频显示，抗议者高喊“拆杆、还路”，并动手拆卸停车场围栏与道闸。在抖音、快手等平台，事件当晚的视频迅速传播。画面中，大量群众围堵村委会和收费站，高呼“退钱”“拆掉”“我们要活路”等口号，引来众多网民关注。有评论指出：“村委就是看准打工人没组织、没后门，才敢这样乱搞。”但也有本地村民表示支持收费，称“这些年乱停车太严重，村里该管就要管。”
警方未强制清场 村委连夜拆除设施
面对突如其来的大规模集会，当地警方于当晚8时许派出大量警员赶往现场戒备，但未采取强制清场措施，而是以维稳为主，劝离未果。至当晚11时，在警方协调下，多辆工程车进入现场，将新近设立的收费道闸、围栏等设施拆除。拆除过程中，现场爆发阵阵掌声与欢呼，气氛略显激动，但未发生大规模冲突。
一位不愿具名的村民说，此次收费实为村委试图增加集体收入：“说白了就是收钱增加村委会收入。但他们做法太粗暴，事先也不打招呼，一纸通告就要大家交钱，很多人不满。”
记者致电杨涌村民委员会，一位女性工作人员证实设施已被拆除，并称建停车场本意是“为规范管理”。她表示，“我们这里哪一个村没有收费停车场？你可以去周围问一问，我们村现在把停车场拆掉了，事情解决了。”
不过，广州的法律界刘律师认为，村委未经上级政府授权，擅自设卡收费，可能构成“乱收费”行为，涉嫌超越法定职权范围。他对本台说：“目前多数村集体无收费权限，尤其面对外来人口采取选择性收费，更易激化矛盾。”
关注劳工问题的学者陈先生说，此事件暴露出当前基层治理模式中的制度短板，尤其在处理外来人口与本地村民利益冲突方面，缺乏有效协调机制。“打工群体长期被忽视，政策制定几乎没有他们的参与，这本身就是一个隐患。”
近年来，广东多地农村推行“围村式”停车管理模式，设置围栏、道闸并对进入村庄的外来车辆收取费用。这类“智慧管理”在提升村庄集体经济的同时，也不断引发舆论争议。
广州增城新塘镇亦曾发生类似抗议
2024年12月，广州市增城区新塘镇的大敦村就曾因设立停车收费制度遭遇大规模反对。村民与租户集体联名反对，最终村委不得不撤销政策，恢复开放通行。
网络观察人士评论认为，在人口流动频繁、外来务工群体密集的珠三角城郊结合地带，类似矛盾正日益凸显。如果没有参与机制的治理，只会制造更多的人群对立。
另外，6月8日晚，大朗镇大井头村的村民再次赴大朗镇政府静坐，追讨3.6亿元项目保证金，他们的维权行动已经持续了两年。据海外X平台账号“昨天”发布的视频显示，大井头村民坐在马路两侧，拉起横幅要求当局归还项目保证金。现场未见当地政府出面干预村民的行动。
责编：陈美华