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黑龙江哈尔滨市出租车司机星期三罢驶，原因是燃料费补偿不足，红绿灯压线罚款等，再加上全市黑车泛滥，使得他们生计困难，因此罢驶一天以引起有关部门的关注。如果不解决，他们下月还会罢驶。但是交通局的官员不承认有出租车罢驶情况。下面是自由亚洲电台记者方媛的采访报道。
据本台了解，哈尔滨市一万两千多台出租车星期三罢驶，平时来往如梭的出租车，星期三在马路上寥寥可数。
一位等了十分钟都截不到车的王先生对本台表示：“我打两次车都没打到，等了十几分钟都没有，太不便了，找不到车着急，办点啥事都着急。但是罢驶一定有它的理由，哈尔滨出租车现在竞争太激烈，车多人少，然后管得还挺严的，开出租车的人也属于低收入人士，一个月也就挣一两千块钱。”
中国大陆11月1号再次上调燃油价格，但哈尔滨对此的补贴却相对较少。一位开了几年出租车的女士对本台表示，“我们有三个事需要解决，一个是等红灯或者是堵车了，在北京有等时费，直接跳表，咱这不跳。再就是燃油补贴给的少，油补是国家规定给营运车的，两个月六百六，人家油补多，咱这油补少，长春比这多一倍。再就是违章，等交通灯停车压人行横道线也是罚200元，扣三分。干好几年了，也没有说过压线罚款，他也没有通知，登报，广播告诉压线开始罚款也行。另外，头一次压线，六月份罚款单还没下来，就是说第一次压线罚了也行，我们知道了就不压了，现在二十几个，三十几个单子一起罚，谁能受得了。”
另一位姓张的司机表示，政府部门官员带头养黑车，使得他们无法承受。他说： “哈尔滨交通局的官员有的都养黑车，明明哈尔滨就十台车，现在因为他们养黑车就二十台车，给我们造成很大影响，我们承受不起了，政府部门也不加强管理。”
这位姓张的司机还表示，我们都是相趁这次罢工，引起当局的关注，以便解决问题，但是，据了解，直到下午四点，司机们没有收到政府部门的只言片语，也没有媒体采访他们。 本台记者星期三下午打电话到市交通局询问情况，对方得知是海外媒体询问，拒不承认司机罢驶。
官员;我们现在没有听说，我们下边工作人员去做思想工作去了。
记者：他们罢驶的原因是？
官员：没有，他们没有罢驶。
记者：我刚才问一些司机，他们说罢驶，大多数车都没有出。
官员：没有没有，他们解释错了。
那位姓张的司机表示，由于当局密切关注他们的行动，因此，这次行动没有牵头人，司机都是口头相互转告十二月五号罢驶，他说：“我们出租车驾驶员谁也不敢伸头，，政府抓这个事，只能说自己回家休息。”
记者：怎么接到这个消息说五号罢工？
张：我们都听驾驶员说五号出不出车呀，谁要是出车就有砸的，砸完再给你修车，那谁还敢出车呀。
他还表示，他们只罢驶一天，看一下结果如何，可能下月五号还会罢驶。他说：“我们明天可能是正常上班，说是这个五号不行，下月五号还罢，因为出租车也是营运车辆，也是为了哈尔滨的市民，不能影响市民，只能说给市领导提个醒。”
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道。