耗资千亿的港珠澳大桥还没通车，最近又曝出漏水和冒烟事件。香港立法会议员质疑港府隐瞒事实和大桥工程设计出现问题。
港珠澳大桥香港口岸旅检大楼的地库在四月及六月先后发生漏水及冷气掣柜冒烟事件。香港立法会交通事务委员会星期三就此进行讨论。议员毛孟静指港珠澳大桥施工以来问题不断，几乎都是传媒揭发公众才得知，今次也不例外。
立法会议员毛孟静说：“水和电在一起会大爆炸形成大灾难，你说不怕才假。尤其是牵涉的工程是一直让人觉得会出事的港珠澳大桥，漏水的情况像瀑布一样，问题不是你主动跟大家讲，而是传媒透过前线的工程人员拍到，然后揭发这样才令人害怕。”
毛孟静又表示，有工程师认为大桥地库最初的设计出错，电掣柜的组合应该放在地面而非地库，以加重安全度。
代表港府交代事件的路政署主要工程管理处处长江大荣坚持放在地库是合理的做法，只要保证设备安全即可。
议员区诺轩表示，港珠澳大桥自今年2月竣工，至今无法验收，质疑大桥整体出现问题，督促港府交代原因。
区诺轩：“今次港珠澳大桥工程，我理解是已过了半年仍未验收。相对于其它工程是晚了。其实你加强验什么呢？ 你答的具体一点，这样大众可以安心一点。 ”
江大荣称大桥工程庞大，需要时间验收。
江大荣表示：我们会再检查清楚，检查的次数会加多，我们在文书上的各方面的检查会仔细的做，确保所有的工程合乎标准我们才会收货。
他没有具体回答无法验收的原因，也没确定通车时间。
全长50公里的港珠澳大桥被大陆当局不断吹捧为“世界奇迹”工程，自从动工以来丑闻不断，除造价超支严重，由原先估计762亿港元，大幅增至2017年估计的1,177亿港元，工程不断延误，更多次发生严重伤亡意外，直至2017年3月，共酿成10人死亡，逾600人受伤，被外界形容为“血泪大桥”。
港珠澳大桥去年5月更被揭露工程的混凝土压力报告造假，廉政公署因此落案起诉承办商19人，当中有人被判监。大桥的香港口岸人工岛的防波堤今天又被质疑设计出现问题，造成人工岛出现飘移及沉降。
记者：陈磐 责编：申铧 网编：洪伟