台湾海巡部门驱离闯入金门海域的中国三无船舶，期间发生翻船，导致两人溺水而亡。中方事后表示，厦金海域没有"禁限区"，并以维护渔民生命财产安全为由，在厦金海域开展执法巡查。另外，中方2月20日将派员陪同船员家属前往金门接回两名生还者并处理善后。
台湾海巡金马澎分署14日获报前往驱离一艘中国籍无船名快艇，在金门北碇岛禁止水域内越界捕捞。台湾海巡表示，依法执行驱离，该艘快艇拒检后蛇行翻覆，四名中国籍船员落海，两人送医抢救不治。事件愈演愈烈，中国国台办17日声称，两岸渔民自古以来在厦金海域传统渔场作业，不存在“禁止、限制水域”一说，要求台湾尽快“放船放人”，18日再批评台湾粗暴驱离导致遇难、草菅人命。
中国海警19日在官方微博网页发布“中国海警在厦金海域开展执法巡查行动”，表示福建海警局将加强海上执法力量，在厦金海域开展常态化执法巡查行动。
不少中国网民留言支持说：“真理的存在便是正义的力量，希望执法巡查行动能扩展到马祖”、“请记住你们是为国内老百姓服务的，不是为那些分裂分子”、“多发点图文让大家看看是怎么加强的，才好安抚民心”、“严惩台独破坏分子”、“必须将所谓限制水域彻底废除”、“能不能把肇事者抓回来审判”、“虽然回应晚了，不要把大陆民众基本盘丢了”、“台湾本岛暂不论，东沙南沙也要先突破”、、、。
台湾主管两岸事务的大陆委员会18日发布新闻稿强调，依照《两岸人民关系条例》，大陆船舶未经许可，不得进入台湾限制及禁止水域，主管机关为维护渔民权益，依法驱离或扣留越界船舶。“以前如此、现在如此，未来也将继续执法，不会因此改变”。陆委会批评，中共长期纵容“三无”船舶违法滥捕，台湾仍将持续依法、公正、公开的原则，严正稳健执法，国台办无端指控，无视各方积极调查肇因与善后处理的努力，陆委会深表遗憾，目前由检方全力调查中，台湾方面会迅速公布结果。
台海的所谓"内海化" 会成为回不去了的情况？
台湾退役海军上校杨于胜接受自由亚洲电台采访指出，一旦中国海警在金厦禁制水域常态巡逻增温，会不会扩及施压到海峡中线？甚至台湾东部水域？台海的所谓“内海化”，会成为回不去了的情况？这是担忧军事升温冲突之外，必须面对的，对台湾将来不管是海巡署也好，海军也好，都会是行动自由上更严峻的压迫和挑战。
杨于胜说：“当他现在在金厦水域，他进到我们所谓的禁限制水域，他们已经否定了，你要驱离还是不驱离？你要射击还是不射击？这问题已经摆在台面上了，这问题还只是在金门，本来是有灰色地带的、是有默契的，现在完全没默契，这问题会不会在澎湖上演？”
杨于胜提到，以前在军中有外岛运补时，台湾的海军经常会在外岛的水域看到不少大陆的渔船在捕鱼、下网，台湾的海军必须从中间绕才能抵达外岛去运补。
杨于胜说：“未来会不会变得更诡谲多变？让我们的执法，尤其海巡署可能很难在外离岛去作真正的执法，甚至是在台海周边，我们有多少能力去应对？甚至你说要跟他作碰撞、不让它进入到所谓的24浬邻接区，我个人认为这是最急迫的问题。”
杨于胜指出，台湾海巡的规模、船的吨位，无法和中国海警相比。过去讲军事行动自由，现在是以非军事行动自由被压缩。未来他的渔民或是海上民兵，堂而皇之进入金厦水域，中国海警船如果伴随，台湾该如何因应？
"强行闯入、抹除界域、制造占领"的"准侵犯"事件？
台湾学者宋国诚在台湾媒体《上报》专栏撰文定性，这绝非“越界捕鱼”事件，而是“强行闯入、抹除界域、制造占领”的“准侵犯”事件。由“快艇”伪装的“假渔船”，船上没有渔网或捕鱼器，渔民是来自内地四川、不会游泳的“假渔民”。捕鱼是伪装，越界闯入与主权侵犯是事实。
宋国诚在该文指出，中共正在推动“一个分裂、两个抹除、三条阵线”的新型统战。这次中国“假渔船”金门翻覆事件，正是中共“抹除战略”的又一次实验。
对此，台湾的国防安全研究院副研究员龚祥生接受自由亚洲电台采访表示，有没有那么有步骤？尚有疑问，但的确是突发性事件所导致一个顺水推舟的结果。
龚祥生说：“因为在台湾大选之后的选举结果就可以预料到中共可能会对台提升一些强硬措施，只是刚好发生金门海巡执法过程造成的一些伤亡，等于提供他们一个借口，让他们可以遂行或开始对台方面的法律战，或执法的方式施压态就开始顺理成章地出现了。”
中国小粉红对中国海警的常态巡逻叫好，龚祥生认为，此事件发生在金门周边，会让中国政府陷入两难。本来中方想透过筹建金门大桥连结金门跟厦门，如今施压常态化巡航将压缩到金门渔民生计。
回应民族主义 压缩到金门渔民生计 学者：陷入战略困境
龚祥生说：“短期之内他们可能是要回应民族主义的问题，因为他们自己现在很大一部份是靠着民族主义在凝聚内部的支持跟向心力，对中共的统治有益处。可是长期来说，不利于他统战的大战略，而且金门和马祖是他统战的跳板，你要从短期和长期来看，对他们来说，他们自己会陷入战略上的困境。”
中国大陆国台办发言人朱凤莲19日表示，福建省泉州市红十字会等单位20日将派员陪同船员家属，前往金门接回2名生还者并处理善后。她呼吁台湾有关方面应对家属及有关人员提供便利，做好安排，“配合处理好善后事宜”。
台湾的海洋委员会主委管碧玲公布2021年至2023年海巡署执行中国籍船舶救援15案，她表示，海巡人员与对岸海洋事务人员长远而持续合作，共同打击犯罪、人道救援，保护两岸人民福祉，搭建一座“善的桥梁”。她说这15个案例彰显过去3年间，“善的桥梁”完成的可贵价值。
她强调，海巡人员执法疲于奔命，驱离、登检、扣留的工作带来沉重负担，却被解释为没有必要和粗暴，但若不处理，台湾的渔场秩序、海洋资源保育、栖地保护如何处理，渔民的生计又如何维系。
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