连结香港丶澳门以及珠海的“港珠澳大桥”工程，自2011年开始以来，已发生多宗工业意外，导致10名工人丧生，超过600人受伤，令外界关注。4月12日，香港立法会召开特别会议，讨论该项目的工程安全情况。
港珠澳大桥开工以来，出现多宗工业意外，最近一次的意外发生在3月底，造成工人2死3伤。外界关注大桥工程的工业安全情况。
香港立法会人力事务委员会星期三（12日）举行特别会议，讨论大桥工程的职业安全问题。而参加会议的议员以及政府代表，在会议开始前为多名死者默哀。会议上多名议员质疑政府监管不力。
公民党立法会议员郭家麒表示：
「由2011年到现在，已经有10个（工）人死了，275宗工业意外，我觉得政府特别是劳工处，简直没尽到它的任何责任……这些工程，不知是不是受到很强的政治压力，大陆方又说香港做得慢，大陆那条桥已建到旁边了，你都不能接上去，於是政府也好承建商也好，不理工人的死活，就火速去做。政府是不是因为这些政治压力，纵容承建商硬来？如果不是，这10条人命怎麽还出来，还要死多少人，劳工处再动手做事？」
香港政府劳工处表示，当局在5年内巡查1384次，至今共发出51张暂时停工令以及进行了329宗检控。劳工处处长陈嘉信表示，政府已清晰列明工人在高空工作的指引，当中也已提及工人应该将安全带扣在独立安全带或维系物上以保安全。
立法会议员刘小丽表示：行内的工人真的不认为港珠澳大桥是很安全的，他们现在把这条桥形容为“奈何桥”，上去就有死无生，很可怕的。
委员会最终通过要求政府加强惩罚违反职业安全人士的“没约束力动议”。
（特约记者:王四维 责编：寇天力）