近日，中国杭州锦江国际集团收购的三家法国钢铁铸造厂申请破产。许多员工一年来在工会的领导下举行游行示威活动，谴责锦江集团在收购后不思投资，得到法国政府的大量补助后就申请破产离去。
中国杭州锦江国际集团收购的三家法国钢铁铸造厂申请破产，新买家的收购程序将从下周起展开。铸造厂工会指责中国集团在法国的收购如出一辙，并没有用心投资在营运上，而是得到了法国政府的大量补助之后，就携款离去。
杭州锦江国际集团在2017年收购了有130名员工在Villiers-la-Montagne（Meurthe-et-Moselle）的FVM铸造厂，以及有364名员工在Viviez（Aveyron）的SAM铸造厂，这两个实体公司已由法院接管将近一年。
锦江国际集团还收购有 260名员工的MBF铝铸造厂早在去年4月，面对现金流困难，铸造厂就在第戎(Dijon)商业法院进行了与债权人的和解程序。但在10月23日，和解在没有达成协议的情况下结束，10月29日向第戎商事法院申请铸造厂的破产程序，第戎商业法院已下达六个月的接管权，债务估计有700万欧元。
SAM铸造厂法国总工会( CGT)代表季丝桃(Ghislaine Gistau)就向媒体证实：“工厂制造溷合动力和电动发动机零件，但中国买家并没有进行投资，因此无法为公司提供赢得市场所需的大型机器。”季丝桃认为，“真正的问题是制造商的战略，为提高利润，他们只是志在扩展海外营业点而无心在法国投资”。
1990年至2000年，法国汽车工业的柴油化催生了许多小型铸造厂。这些铸造厂在法囯决定要发展电动汽车后，缺乏销售渠道面临转型。但是，MBF的员工艾立克认为，中国的企业集团收购后，缺乏多元化投资是主要问题。他说，“中国集团在买了
这些工厂，接受了政府许多的援助款后，竟然食言，并没有实现承诺要大量投资以改变生产高质量的转型产品。公司管理方向也极为保守，完全无心耕耘，这同许多中国集团在法国的投资例子相似，我们到现在都还记得中资收购图卢兹机场集团的反面例子。”
中资欧洲卡西尔集团（Casil Europe）2015年，以三亿欧元的价格收购了图卢兹-布拉涅克（Toulouse-Blagnac）机场集团49.99%的股权。2019年初，中资集团抛售机场股权，中资股权市场价格评估达到五亿欧元，引发法国政界以及舆论一片哗然。地方当局公股一向不满意中资管理机场的方式，认为其经营逻辑完全只为图利自身，不顾地方的永续经济发展，强调中资只是利用该机场现金储备以让股息支付极大化，没有投资在机场的营运上。有媒体甚至怀疑，中方投资者采用的是国际金融界牟取暴利的秃鹫基金的手段。
杭州锦江集团是中国第6大铝产业制造商，以环保能源、有色金属、化工为主要业务，2017年获法国法院批准收购航空航天产业铝胚制造厂Sabart Aero Tech，以拓展高质量铝制品的生产，预计将投资至少4000万欧元。该团认为，这项收购有利于杭州锦江集团拓展新市场。
自由亚洲电台记者蔡凌巴黎报道 编辑：何平 网编：瑞哲