德国的大众汽车公司在过去一年继续在中国市场取得成功发展，但是德国的汽车业专家认为，未来中国市场充满不定因素。
三月的第二周，和中国联系密切的德国大众汽车公司公布了2014年该公司的运营报告，该公司董事长文德恩先生报告了公司2014年的成绩。在报告中，他强调了，在经济不景气的今天，该公司继续取得增长，而这个增长主要取决于在中国的发展和赢利。
据德国媒体报道，三十年前的一九八一年，大众汽车公司作为第一家与中国的汽车公司合资的外国汽车公司进入中国，九一年又成立了第二个合资公司。此后持续迅速发展至今。现在大众汽车公司尽管在中国已经有十八个工厂，但是还在继续扩展，或者计划扩展，计划到2019年在中国年差达到五百万辆。对于这一发展，公司在中国的负责人海茨曼充满信心。他说，尽管我也相信，人们不能够很多年都把目标定在两位数的增长上，但是我们来看未来几年中国的情况，他们的增长速度将会明显地高于世界上的平均增长。
但是和大众汽车公司负责人的乐观不同的是，德国媒体和汽车行业的专家已经开始警告大众汽车公司过分依赖中国市场所存在的危险。
埃森大学的汽车工业经济专家杜登惠弗尔教授认为，现在大众汽车公司的核心品牌产品在欧美过去一年受到损失，在其它地区停滞与过分依靠在中国的低价销售对于一个企业来说并不是一件好事。
另一位汽车业专家希伯特则更直接警告大众汽车公司说：“我认为这是一件十分危险的事情。如果我们注意观察，就会发现我们可能会在这里碰到经济危机，我们可以看到汽车市场可能崩溃。而这对大众汽车公司可就是一个灾难了。如果我是公司领导人，现在这个时候我会睡不着觉。”
希伯特认为，经济的发展是一方面，但是中国的政治形势是另外一方面。大众汽车公司过分依赖了中国政府对他们的好态度。他们应该看到，现在，在这个国家是个不愉快的时候。北京提高了对于外国大公司的压力，经常谴责这些公司，有时候是因为竞争问题，有时候因为质量问题，有时候因为价格问题。而这些问题大众汽车公司都碰到过了
对此，德国媒体则报道说，在中国的外国企业还会遇到中国公司不公平的竞争，不久前欧盟还批过中国调查和法律的不透明性；此外，外国企业永远必须要按照北京领导人的口授行事。
尽管如此，大众汽车公司中国的负责人海茨曼依然乐观，他认为公司刚刚和中国延长了二十五年的合同，为中国创造了很多就业机会，这说明大众汽车公司是受中国欢迎的公司。
（特约记者：天溢 责编：嘉华）