在德国，为保护环境而发展起来的出租自行车业，因中国租车公司的涌入而喜忧掺半。对大量廉价中国自行车进入德国自行车出租市场，有赞同也有不安。
中国以自行车大国著称已经有半个世纪以上，以前是被作为没有汽车、不发达的象征，但是现在人们更多地看到自行车对于环境保护的积极作用。因此中国的自行车及周边产业的发展，也让这些厂商看到向欧洲发展的机会。
今年中国一些著名的自行车出租公司已经开始打入德国市场，并且积极地向各个城市扩展。但是这个进军扩展也立即带来很多问题，引起了一向以秩序著称的德国社会的忧虑。北威州是德国人口最多的州，城市密集。中国自行车出租公司的到来，被当地重要的电台电视报道为，“来自中国的自行车出租引起人们的不安”。
报道说，这些自行车体积小、便宜、报废快，现在廉价的中国自行车出租公司在进入柏林之后将要到科隆来了。市政府没有计划反对他们的到来，中国公司的进入是否会引起德国城市自行车出租业的崩溃呢？对于中国自行车出租公司的进入，一些一直使用出租自行车的学生表示欢迎。他们认为，越多这样的公司越好，因为这样他们就可能有更多、更方便的选择。
德国自行车协会的负责人沙尔克对此也表示欢迎。他说，“原则上这对于现代化城市来说是一件好事。这样的公司越多对于改善城市环境的作用就会越大。但是，为此我们首先就必须要注意它们的质量，以及对它们的管理计划及秩序的建立，而且要保证交通安全。”
对于中国自行车出租进入北威州，电视台报道说，“几个月前几百辆中国自行车突然来到瑞士苏黎世，已经立即为这个城市带来混乱和不满。这些自行车质量差，又缺乏及时的保养，在街上停放混乱。荷兰阿姆斯特丹也产生了同样的问题。卡车卸下成批的来自远东的自行车，市中心到处被自行车充斥，堵塞行人和行车交通，这已经对这个旅游城市造成威胁。阿姆斯特丹有84万居民已经有了80万辆自行车，街上到处停放的这些新来的自行车几乎毫无用处。”
据德国媒体报道，这些中国出租车公司还有另外一个业务，那就是提供租车者的资料。因为租车需要个人信息，还会留下行车记录。对此，租车公司表示，慕尼黑市政府高度评价了他们的资料，让城市可以据此决定自行车路的规划和修建等。在北威州，中国的自行车出租业已经和科隆、杜塞尔多夫、多特蒙德等多个城市接触。但是该州最大的自行车城市敏斯特和埃森还没有收到中国公司的询问。
（特约记者：天溢 责编：嘉華 网编：瑞哲）