经过长达数月的反补贴调查，欧盟委员会预计本周将公布对中国电动汽车征收的新关税税率。但有分析人士认为，欧盟的相关税率会低于美国针对中国电动汽车征收的100%进口关税税率。
据路透社本周一（6月10日）报道，欧盟委员会预计将在本周公布对中国电动汽车征收关税的计划，此举是为了应对中国政府对电动汽车行业的过度补贴。这一行动可能会引发北京方面的强烈反应，甚至可能招致报复。
此前不久，美国已把针对中国电动汽车的关税提高至100%。但路透社指出，布鲁塞尔肯定会将欧盟关税定得更低一些。分析人士预计，税率将仅在10%至25%之间。
上述报道指出，尽管欧洲汽车制造商面临来自中国的倾销挑战，但欧洲大陆的汽车行业几乎没有支持征收关税的声音。尤其是严重依赖中国市场的德国汽车制造商，他们担心新关税措施会招致北京方面的报复。
虽然欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩多次表示，欧洲需要采取行动防止接收中国政府大量补贴的电动汽车涌入欧盟市场。但Rho Motion汽车研究主管威尔·罗伯茨（Will Roberts）警告说，如果关税落实，北京的反应和后果可能会引起贸易战，这对一个仍严重依赖中国主导的供应链来实现其气候目标的欧洲来说，将会是毁灭性的。
中国方面已经对欧盟的反补贴调查表示强烈反对，呼吁合作，并游说部分欧盟国家。但北京尚未明确表态，如果欧盟征收关税将采取何种回应措施。然而，中国已经对主要产自法国的进口白兰地酒启动反倾销调查，并于今年4月通过相关法律，以增强北京在美国或欧盟对中国出口产品征收关税时的反制能力。
欧盟在7月4日采取相关措施的最后期限前发出预告，这些临时措施可追溯90天。而欧盟启动的反补贴调查将持续到10月底，届时将决定是否征收通常为期5年的最终关税。报道说，除非欧盟出现压倒性的反对意见，否则提议的关税将适用。这将为北京与布鲁塞尔留下谈判的缓冲时间。
记者：经纬 责编：何平 网编：伍檫愙