加拿大政府日前宣布，为了保护国家利益，自10月1日起将对中国制造的电动车征收100%的关税，10月15日起会对中国制钢铁和铝征收25%关税。专家称，中国由国家主导的经济方式已对中国人民造成了伤害，不能让这种伤害再蔓延到其它国家。中国则批评加拿大此举损人不利己。
加拿大汽车产业终于等到了渥太华的正式宣布，阻挡了中国廉价电动车可能大举侵入加拿大市场的风险。总理特鲁多周一宣布：“我们将对中国制造的电动汽车课征100%关税，还将对钢铁和铝征收25%的关税。”
加拿大和美国的汽车产业乃生命共同体，因此当美国宣布对中国电动车课征100%关税后，加拿大势必采取一致的步骤。渥太华也表示，还将针对其它产业启动为期三十天的关税新磋商，包括电池零件、半导体、太阳能产品和关键矿产等。
当特鲁多短暂的宣布后，财政部、工业部和国际贸易部三大财经部长联合举行记者会说明细节，其中财经部长方慧兰(Chrystia Freeland)表示，加拿大汽车制造业直接为加拿大提供超过12.5万个薪水可观的工作岗位，加拿大电动汽车供应链的潜力在全球排名第一。但中国政府主导的产能过剩政策，威胁全球电动车行业的工人和企业，将破坏加拿大长期经济繁荣，必须要先防堵此威胁。“我们不会让我们的电动车产业受到外来的伤害，我们已经在这个领域上进行了重大投资。”
接下来的问题就是该如何应对中国的贸易报复了。方慧兰说：“已经做好准备。”
前加拿大驻华大使赵朴(Guy Saint-Jacques)预测，目前对华出口最大的农产品如猪肉、油菜籽等可能会受到刁难，但综观整体经济大局，即使有报复风险，仍必须课征高关税。
加拿大时事评论员廖长仁则说，当前中国经济不好，能用的报复手段不多，也不可能持续太久。他还说，中国以政治干预经济的方式伤害了自己的人民，如今还想伤害其他国家，绝不能助长这种不良的政治操作。“如果在自由世界的话，一个公司做得好，他就生产多一点，做得不好，他就关门，或者是重新去整理看要怎麽做。但是在中国不是这样，他们每一年就是一定要有多少生产力。”
目前上海制造的特斯拉进口加拿大，关税6.1%，很快将变成100%。有汽车产业的分析师认为，在不久的将来，会看到特斯拉和比亚迪等中国电动汽车商将生产基地设置到加拿大，进一步令加拿大人有更多就业机会。
中国驻加拿大使馆表示，加拿大此举破坏中加正常经贸合作，损害加拿大消费者和企业利益、不利于加拿大绿色转型和全球应对气变努力，完全是损人不利己。
记者：柳飞 责编：嘉远 网编：洪伟