据路透社本周一报道，欧委会贸易防御司司长马丁·卢卡斯（Martin Lukas）指出，即使欧盟在投票过后决定对中国电动汽车征收关税，欧盟仍愿意继续与中国进行谈判，寻找避免征收关税的可能协议。
去年底，欧盟委员会便对中国制电动车展开反补贴调查，并考虑对中国电动车征收最高35.3%的惩罚性关税。路透社披露，欧盟委员会已将针对中国电动汽车反补贴关税的征收建议提交给各成员国，该征收水平是在今年9月进行计算的。有知情人士指出，成员国将在本周五进行最终投票，若是进入二轮投票，相关的决议也将在10月30日前做出。
报道援引卢卡斯表示，由于反补贴调查有具体的法律截止日期，因此欧盟成员国需在该期限内裁定最终应对措施。不过，相关的协议方案在日后依旧可能被欧盟接受，例如明订“最低进口价格”和“进口数量上限”的价格承诺。此前，中国的重点电动车企业便曾向欧盟提交过价格承诺，但该价格当时被欧盟拒绝。对此，卢卡斯表示，虽然中国电动车厂商提出的修正方案仍不可接受，但双方取得了一些进展。
欧盟成员国针对关税的投票有著相当高的反对门槛，需要有15个国家，相当于欧盟65%的人口投下反对票，该关税才会被否决，否则相关关税将被征收。据路透社报道，这也意味着自今年7月起欧盟对中国电动汽车施加的临时性关税将被追缴，这项关税最高税额为38.1%。在调查结束前，中国企业可通过银行担保暂时不须缴纳这些税额。
过去几周，欧盟和中国针对电动车进口问题进行了密集的磋商。据本台此前报道，9月19日，中国商务部长王文涛也在布鲁塞尔与欧盟执委会主管贸易事务的执行委员杜姆布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）会晤，希望两方能在电动车分歧上有所突破。
记者：唐缘媛. 责编：梒青. 网编： 伍檫愙