由于经历了第一次出售给中国公司的失败，德国媒体以及政界人士对于三月一号再次宣布的哈恩机场出售给中国海航集团一事持审慎态度。
去年夏季，濒临倒闭的德国法兰克福旁的哈恩机场，在兴奋地宣布出售给中国公司后很快发现这家公司是一家皮包公司，为此这个出售案立即宣布终止，并且使得哈恩机场未来的动向成为德国社会一个关注的问题。
三月一号晚上，德国莱茵兰-普法尔茨州再次公告，哈恩机场出售给中国海航集团案，双方已经签署了相关合同。二号，星期四莱法州政府负责这项事务的内政部长勒文茨公开举行了新闻发布会。
由于有了去年出售给中国公司的失败经验，因此媒体对于这次出售案是否会成功，政府是否估计到面临的风险提出了疑问。对此，勒文茨部长说，这次出售不会有任何危险。他们昨天晚上已经详细具体的就很多问题达成协议。州政府将该机场的百分之八十二点五的股权出售给海航集团。海航集团将会投资扩建哈恩机场，首先会在每周增加三个货运和三个乘客航班，并且准备了五千万欧元的扩建资金。在新闻发布会上，他第一次证实售价是一千五百万欧元，但是据报道说将有五百万欧元是州政府的借贷。对此，州议会基督教民主联盟提出了质疑，认为，政府付出的代价，但是未来收益将不会是政府。
据报道，这个出售案将在三月二十三号和二十四号在州议会讨论决定，五月初最终签署合同。该机场另外一部分拥有者黑森州的出售合同，本来计划也是在三月一号签署，但是由于签署合同的、和海航集团有关系的德国公司ADC公司突然换了代表，而了解这位代表还需要时间，因此推迟了签署的时间。而之所以换了代表是因为此前该公司的代表，汉学家恩格勒尔特曾经在州政府经济部工作，由他签署会有不良影响。
对于这次出售案，西南德意志电台专门负责地方政治问题的专家容克在媒体上公开评论说，由于经历过巨大的失败，所以这次莱法州政府很注意投资者的情况。这回还是中国，换成海航集团，一个大财团。他们说要增加货运和民航，但是是否能够实现呢？我祝愿它成功，但是却还是持有疑问。无论怎样未来都会由海航集团控制，但是我希望哈恩未来仍然是个机场。
（特约记者：天溢）