中国第三艘航母 “福建舰”6月17日下水。与前两艘辽宁舰、山东舰最大的不同，福建舰是采取电磁弹射，而目前全世界现役航母仅有美国“福特号”也采用电磁弹射技术。但是福建舰仍采用常规动力燃料，与核动力航母相去甚远。外媒在报道福建舰的消息时指出，福建位处台湾的对岸，航母以此命名，用意明显。
据中国官媒央视报道，中国第三艘航空母舰下水命名仪式，17日上午在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。003航母正式命名为“福建舰”，舷号为“18”。报道强调，福建舰是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。
包括路透社等多家外媒在报道福建舰的消息时指出，福建正是台湾对岸的中国省份名称，航母以此命名用意明显。
中国过去两艘航母辽宁舰和山东舰，舰上战机都是采取滑跃型起飞，第三艘航母采取最先进的电磁弹射技术，才引起外界高度注目。
资深军事评论专家亓乐义分析，过去滑跃式必须靠自己的动力起飞，飞机的弹药与燃料不能兼顾，同时还深受天候影响，不能24小时全天候作战。
未来航母作战趋势将是有人机和无人机协同作战，亓乐义指出，电磁弹射效益远高过蒸汽弹射，小到无人机，大到50吨的飞机都能弹射。第二，弹射装置平均加速度比较小，使得飞机的装载可增加8-15%重量，如果全用在燃料，在空时间可拉长，若用在弹药，打击威力增强。第三，弹射效率平均比蒸汽弹射高出三成，包括飞机出勤率、战力提高，打击的目标也越多。
此外，电磁弹射是软弹射，以电影“壮志凌云”(Top Gun)为例，蒸汽弹射属于硬弹射，瞬间动力很强，这种推动力对飞行员和飞机都有损伤；相形之下，电磁弹射对飞机伤害小，可让飞机使用寿命增加三成，也可以降低成本。
“采取电磁弹射是属于高效率，使舰载机出勤率可以大幅增加。中国从滑跃式起飞一步到位电磁弹射，从技术而言确是一大飞跃。”亓乐义总结福建舰的电磁弹射优势。
电磁弹射航母从下水到服役仍有段距离
然而，就算是美国最先进的“福特号”2013年下水，直到2017年才服役。亓乐义提到，服役期间福特号遇到不少问题，包括电磁弹射器、推进系统和先进武器升降机等关键设备，经过大力改正才逐一克服。
亓乐义：“中国(问题)肯定要比美国多得多，因为他的第二艘山东舰，滑跃式设计，出海次数非常少。舰艇的稳定性、各方面试验可能有问题，因为它是全新设计况且如此，何况是现在是最先进电磁弹射，肯定要花更长时间。”
“它真正成为一个远洋海军，可以搭载空中预警机，就可以真正在 ‘蓝水’(blue water）作战，不用再靠岸上飞机支援。第二是显示它的战略耐心、军民融合长远的规划。”台湾国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云接受本台访问时给予这样的评论。
德国西门子转移磁浮列车经验 造就中国自制航母电磁弹射技术
提到中国的“战略耐心”，苏紫云解释，中国的电磁弹射不是天外飞来，而是可以追溯到2008年上海发展磁浮列车，磁浮轨道可以把三十多吨的车箱浮起来，就能应用在弹射飞机，这是配套进行的工程，这就是所谓的“战略耐心”。这项技术来自德国西门子，当初西门子轻忽认为中国磁浮技术仅民用又能赚钱，没想到中国顺利转为军用，十几年下来累积经验很完整。
苏紫云：“我认为003技术成熟度会超过美国福特号，福特号第一次把电磁轨道放在航舰上，可是只用了几年。中国在上海已经至少运作十四年，而且每天的班次都在累积大数据，修改轨道控制和硬体设计，这是很客观、实证的评估。”
中国航母刚突破第一岛链 距“蓝水海军”甚远
在央视的宣传影片中，最后打上大大的“深蓝、深蓝”字幕，中国海军已经迈向“蓝水海军”(Blue water navy)？
亓乐义分析，蓝水海军的定义是海上编队能到远洋，同时还具备“全球”的远征能力。蓝水海军必须是核动力航母没有燃料顾虑，几十年才换一次核燃料。中国003仍是常规动力航母，必须要有大型补给舰支援燃料，中国出现四万多吨的“901”(超大型远洋综合补给舰)，确实可以让003到北印度洋，但是仍有不小的差距。
亓乐义：“美国都已经是核动力，有大型补给舰，全世界各友邦国家还有他的港口随时停靠，美国航母出去能在海上几个月、半年演训，中国仍无此能力，关键在于有无核子动力航母，若没有核动力航母走不远。”
苏紫云大胆推测，003不会是全核动力，但是它有电磁弹射的需求，如果把潜舰的小型核反应炉放到航舰，也是可能的科技技术发展，这点还需要更多证据。
自由亚洲电台记者黄春梅台北报道 责编 陈美华 梒青 网编 瑞哲