11日，在成功环游世界大部分地区后，世界最大的太阳能飞机“阳光动力2号”飞过美国纽约自由女神像并成功着陆在纽约肯尼迪机场。 “阳光动力2号”是目前全球最大的以太阳能为动力来源的飞机。
2015年开始，“阳光动力2号”从阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比出发往东飞行，一路上历经了各类技术和天气的阻挠。 11日4点左右，“阳光动力2号”成功来到它环游世界的第14站 -纽约。“阳光动力2号”从宾夕法尼亚州出发飞往纽约，途中飞行员安德鲁还特意飞过纽约的自由女神像以及纽约港。
飞行员介绍说：“ 飞过自由女神像是有象征意义的，因为象征着我们在也不用受困于化石燃料，我们终于”自由“了。到纽约时候的天气也特别好，我看着纽约的城市灯光像3岁的孩子看着圣诞树一样激动。”“阳光动力2号”只使用太阳能为动力来源，并且不释放任何污染物。它的翼展相当于波音747的翼展，重量相当于一辆汽车，动力相当于一辆小的摩托车，飞行速度大概是汽车行驶的速度。
此次2万7千英里的飞行由1万7千个太阳能电池提供动力。由于飞机的翼展有72米左右，所以对飞行条件的要求非常高。飞行员介绍说“到目前为止还没有任何人尝试只靠太阳能提供动力来环游全世界的，我们没有“前车之鉴”， 所以我们只能靠自己，一切都是临时学习和判断的。”
太阳能飞机专家莱恩对记者冰凌说：“此次环球之旅历经很多国家。据我了解，“阳光动力2号”在中国因为天气原因还被困在机场很久。用太阳能作为唯一能源的飞机当然还有很多技术不足的地方，但是这绝对是一个突破。对天气的要求可能是最大的阻碍之一，因为太阳能必须在一定条件下才能提供足够的动力。比如这架飞机从日本飞到夏威夷的途中，飞行员曾一度飞到距离地面8千多米的地方，就是为了更好的让飞机吸收太阳能，这种高度下飞行员只能带着氧气面罩飞行。但是由于那次飞行，导致飞机经历了9个月的修理工程。因为太阳能过多，导致太阳能电池过热，从而造成了一系列的故障。
据了解，“阳光动力2号”在纽约站之后还会飞过大西洋，并最终在今夏结束的时候飞回中东， 从而完成“太阳能环游世界“之旅。
以上是自由亚洲电台特约记者冰凌从纽约发回的报道。