听众朋友好，欢迎收听自由亚洲电台的财经时时听，我是饶怡明。
中国外贸在去年夏季达到高峰后，连续七个月出现萎缩。2023年国际形势更加复杂，外需持续走弱。中国外贸企业为了求生存，主动积极出海抢单，跨境电商也加强海外布局。在供应链外移的局势下，中国新能源汽车、电池和光伏产品成为增长亮点。本期节目将深入分析，今年中国外贸的机遇和挑战。参加讨论的嘉宾是华盛顿地区零界限基金管理人严英哲。
出口持续下滑 中国港口堆积大量集装箱
2月13号，中国港口集装箱发布中国1月出口集装箱运价指数，其中综合指数环比下滑11.2%，其中欧洲航线的价格指数环比下跌16.7%，美东和美西分别下跌9.8%和7.8%。截至今日，中国月出口集装箱运价指数自从去年9月全线下跌以来，已经连续第五个月环比下跌。
除了出口运价指数下跌外，中国港口堆积的空置集装箱也越来越多。不仅是上海，空箱堆积如山的现象正在各大港口上演。深圳盐田港1月初的空集装箱已经堆放到6至7层，创下2020年3月以来最高纪录。
去年12月份，广州南沙港港区的空集装箱已经比正常库容多了两倍，刷新了疫情以来最高空箱值。
根据中国国家统计局公布的制造业采购经理人指数显示，新出口订单指数为45.9%，连续7个月都在荣枯线（50%）以下。
近期召开的国务院新闻发布会上，商务部对外贸易司司长李兴乾表示，当前，世界经济衰退风险上升，外需增长显著放缓，国际供应链格局也在加速重构，外贸发展环境严峻，今年要更大力度推动外贸稳规模优结构，要稳定出口对国民经济的支撑作用。
面对全球经济不确定性 出海抢单热潮起
2023年世界形势复杂多变、外需走弱的压力不减，外贸企业用更积极的态势抢占先机，比如，抢订单、跑展会、建立海外仓储、对接跨境电商、开拓新市场等等。
根据南方日报报道，许多专家认为，外需的收缩表现在欧美市场尤为明显。广发证券首席经济学家郭磊表示，欧美经济仍在继续放缓过程，从美国数据来看，薪资仍在高位回落，它会通过收入效应继续向消费传递；高利率背景下，私人部门投资也将继续放缓。
据世贸组织估计，2023年全球商品贸易额增长将放缓至1%，远低于此前预计的3.4%。华创证券宏观分析师张瑜预计，今年中国外贸或将出现小幅负增长。
尽管发达经济体减速带来不利影响，但新兴市场则看到积极因素。去年新兴市场动能已经开始凸显。2022年中国与一带一路沿线国家贸易进出口13.83万亿元，比上年增长19.4%。以广东为例，2022年，全省对一带一路沿线国家增长10.3%，拉丁美洲增长9.5%，其他金砖四国增长9.3%。
新能源汽车、电池、光伏产品—出口新三样
近年来，中国出口的产品不再局限于服装手工制品等低附加值类，更多高科技产品持续涌现，去年以电动汽车、锂电池、光伏产品出口为代表，成为出口新增长点。
一月初，中国百人会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟介绍，2023年将是我国新能源汽车出口和产业链出海风生水起的一年。2022年1-11月中国新能源汽车出口量达到59.3万辆，主要出口市场为西欧和东南亚，带动整车出口呈现量价齐升态势，预计2023年新能源汽车出口量有望接近80万辆。
在电池方面，张永伟介绍，2023年，中国动力电池产能将得以集中释放，缓解电池供应瓶颈问题。2023年，磷酸锰铁锂、PET复合铜箔、钠离子电池等多项新技术将实现规模化应用，半固态电池、固态电池技术将加速落地，改善电池能量密度、安全性、经济性指标，增强电池产品力，推动新能源汽车渗透率加速提升。
另外，光伏产品预计也将成为今年出口的重点。2022年，中国出口同比增长67.8%。包括硅片、电池片、组件等在内的国产光伏产品去年出口总额约512亿美元，同比增长80%。
根据光伏行业协会统计，2022年，中国光伏产品出口到各大洲市场出现不同程度增长，其中欧洲市场增幅最大，同比增长115%。分品类看，硅片、电池片主要出口到亚洲地区。组建出口方面，荷兰保持中国光伏组件出口第一大市场地位。波兰、葡萄牙也在前十名当中。
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撰稿、主持、制作：饶怡明