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随着奥密克戎疫情在中国各大城市扩散，近日上海也不得不进行封控。消息一出，全球油价应声下跌，市场担心中国的清零政策将导致中国对能源需求削弱，延缓中国经济复苏的步伐。由于美中贸易战的持续、自然灾害的频发以及俄乌战争，全球生产力和运输能力不断在损失。现在中国加剧的疫情，让全球供应链进一步受到冲击。那么，上海此轮封控与之前的防疫措施有哪些不同点？上海封控对中国经济将造成什么样的损害？全球供应链正在形成一种新格局，其中有哪些特点？这对中国企业，特别是外贸企业意味着什么？本期节目将围绕疫情和供应链问题进行深入探讨。
上海市新冠肺炎疫情防控工作小组27号周日宣布，为遏制疫情蔓延，决定3月28号起，以黄浦江分界分区分配实施核酸筛查。第一批，3月28号起，上海浦东、浦南以及邻近区域实施封控管理，4月1号解封，同时浦西地区重点区域实施封控管理。第二批，4月1号起，对浦西地区实施封控，开展核算筛查，4月5号解封。封控区域内，住宅小区实施封闭式管理，所有人员足不出户，人员和车辆只进不出。许多地铁和公交线路暂停，包括特斯拉在内的许多公司停产四天。
自从上海当局宣布两阶段封控后，当地感染人数每隔几天就增加一倍，反映出在人口密集的繁华都市如上海，要控制传染性极强的奥密克戎变异株是极为困难的。
当前疫情是武汉爆发疫情以来最严重的一次。期间，中国一直采取迅速行动，对感染者立即检测和隔离，并实施有针对性的封闭管理，将感染人数保持在很低的水平，并在出现传播链时予以切断。
网络视频显示，在上海封控措施宣布后，惊慌失措的居民涌入市场采购食品和日用品，有超市传出居民深夜抢菜，大打出手的混乱局面。上海一个展览馆被改造成临时集中隔离收治中心，大厅里摆着数百张床。由于政策变化太快，这些防疫措施还是给一些民众带来困扰。日前，上海护士周盛妮哮喘发作，被工作的医院拒诊后，不幸过世，引发网民热议，抗疫代价是否值得。
华尔街日报报道称，上海在实施分区分批封控的同时，希望对制造业和出口的影响减到最低，仿效深圳改良过的策略。深圳经过一周的限制措施和全民核酸筛查后，放松了封控措施。
为阻止新冠病毒传播，中国在去年年底关闭了一些边境口岸，导致中越边境数千辆货车拥堵等待通关，车上大量农产品腐烂。这一波疫情，港口保持开放，一些雇主建立闭环系统，让工人住在工厂，保持生产运行。不过，即便如此，保持货物从工厂运到港口，再交付给海外客户的物流，也很棘手。由于上海封控，使得卡车司机，仓库和供应链其他环节也陷入困境。
据路透社报道，全球第二大货柜航运公司马士基28号表示，由于上海封控到4月5号，进出上海的货运服务将受到30%的严重负面影响。交货时间将被拉长，绕行费和高速公路费等运输成本因此增加。数家物流公司的代表称，卡车司机必须出示48小时内的新冠检测阴性结果才能进入上海。一些司机试图避开经由上海运输货物，担心进入上海会被隔离。
时事评论人士王剑在其油管频道上表示，严厉的防疫政策势必导致货车司机减少出入上海，但上海当局仍不改其政策。
王剑接着表示，上海封控将对长三角地区的外贸产生不利影响。
自疫情爆发两年来，亚洲、美国的贸易路线受到重创。由于俄乌战争和中国疫情封锁带来的逆风加剧，2022年初原本开始缓解的全球供应链紧张局势又再度恶化，进一步威胁全球经济增长，并加速通货膨胀。
在节目下半段，美国华盛顿地区零极限基金管理人严英哲和我就上海封控对全球供应链冲击的影响进行讨论。
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