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从8月17号起一周重点财经新闻包括：8月中小企业信心指数上升速度放缓显示V型反转接近尾声；实质利率上升恐令中国经济复苏面临风险；澳中贸易关系恶化葡萄酒和大麦关税风波起；高端零售扶摇直上中国消费两极分化；中国高铁15年内将翻一倍；中国接下来5年可能面临1.3亿吨粮食缺口。
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渣打银行：中国经济V型反弹或接近尾声
香港渣打银行周三公布的8月份中国中小企业信心指数虽继续回升，但上升速度则有所放缓，显示自新冠病毒疫情后出现的V型反弹可能已接近尾声。
据路透社报道，这项涵盖逾500家内地中小企业的调查显示，8月的中小企业信心指数为54.1， 比7月的53.9轻微改善，但增长动能指数出现明显放缓。“经营现状”及“财务状况”分类指数分别上升0.4和0.6个百分点；而“预期指数”则回落0.1个百分点，显示疫后V型反弹的情况可能已接近尾声，增长趋向平缓。
报告称,制造业板块表现继续优于服务业,由于运输、餐饮和住宿,以及金融板块持续反弹,带动了服务业上行,但房地产及建筑等则出现放缓迹象。内销为主的企业业务继续稳定改善,而出口企业表现则较为波动。
调查显示,8月份中小企业新订单持续回升,但增速则出现3月以来首次放慢,生产活动因早前所接订单而上升,但展望则有疲软迹象。银行对中小企业的信贷保持强劲,增加企业的剩余现金及加快应收账款周转,但企业的借贷成本则稍为上升,对人民币汇率的预期则大致稳定。
标普警告称实质利率上升恐令中国经济复苏面临风险
国际评级机构标普全球周二警告称，由于利率上升和通胀放缓导致实质利率上升，从而使中国经济从新冠疫情冲击的复苏面临极大挑战。
标普的一份报告中称，不平衡的复苏、民间需求疲弱、和过度的市场乐观情绪，合力推动实质利率上升，在金融条件收紧下，偿债负担也会增加。
中国近期强劲的工业生产及激增的出口数据，让人看好中国经济将持续复苏。但标普的报告却表示，这些 好数据是依赖于“非常规的政策支持”，消费者活动、服务业和私营企业的表现都滞后。
此外，尽管总体消费者通胀数据有所回升，但核心通胀率仍保持低位，7月上升0.5%，而工业生产者出厂价格指数继续下降。
在这种背景下，股市反弹和大量新发行的政府债券推高了基准债券的收益率，推高了企业收益率。
10年期政府债券收益率周二报2.9432%，高于4月底时约2.5%的低位。
事实上，近期短期回购利率上升，中央政策制定者曾表示，“不介意撤回一些货币刺激措施”。
本周中国人民银行决定维持一年期中期借贷便利(MLF)基准以及贷款市场报价利率(LPR)不变，说明央行不会进一步放松政策。
标普报告指出，LPR自2020年初以来下降了30个基点，而核心通胀率下降了100个基点，意味着实质LPR利率上升了70个基点。
报告总结说，除非中国消费者开始支出、民间企业增加投资，现在就说经济复苏能够持续、可以考虑收缩货币政策还为时过早。
澳中贸易关系恶化葡萄酒和大麦关税风波起
澳中贸易争端持续恶化，中国正将矛头对准澳大利亚葡萄酒。
中国官员周二称，将对澳大利亚是否向中国市场倾销廉价葡萄酒进行为期一年左右的调查。分析人士表示，中国可能在调查期间暂停进口，或者在调查结束后实施新关税，这会对澳大利亚构成重大打击，因为中国是澳大利亚葡萄酒最大的出口市场。
这次争端正值澳大利亚经济面临严重压力之际，其第二大城市处于封锁状态，该国边境也已经关闭。澳大利亚经济正经历28年来首次衰退。
路透社报道说，针对中国向澳洲大麦征收高额关税，澳洲已提出上诉要求。澳洲是全球第三大谷物出口国，受此影响，澳洲农民正忙着寻找其他市场。
澳中两国外交关系恶化，中国于5月对原产澳洲的进口大麦课征80.5%的反倾销及反补贴税，等于让10亿美元的贸易戛然而止。根据澳洲政府数据，中国占了澳洲所有大麦出口的约70%。
据了解,澳中双边贸易关系围绕食品和铁矿石而建立,最近澳洲推动对新冠病毒的来源和传播展开国际调查,导致两国贸易关系受挫。
高端零售扶摇直上中国消费两极分化
新冠病毒的流行致使中国的消费出现了分化，高端产品销售强劲反弹，而大众消费市场却欲振乏力。
据华尔街日报报道，造成这一趋势的原因是：在整个疫情流行期间，中国中上阶层的收入相对稳定，许多白领可在家办公不受到危机冲击。相比之下，中国社会科学院的数据显示，今年有多达8,000万中国人因疫情失业，他们主要是服务业和制造业的低收入者。
从汽车到休闲服和酒类，供应奢侈品的西方和中国企业销售增长恢复得更快。尽管1月至7月中国零售额同比下降9.9%，但许多瞄准富裕消费者的品牌仍在继续增长。
宝马汽车公司在华第二季度销售已同比增长17%。生产奔驰的戴姆勒6月当季在华业务表现创记录。
大众汽车集团称，该公司在华销量整体只是平缓复苏，但高档车奥迪在5月和6月却实现了创纪录的销量。
中国消费领域普遍呈现这一趋势。在中国，服装和鞋品行业整体上一直在缓慢复苏，第二季度销售同比下降9%。但奢华品牌Moncler和Lululemon 在此期间的季度销售都实现了两位数的百分比增长。
同样，中国1-6月份烟酒销售同比下降3%，但高档烟酒却表现出彩，其中最引注目的是中国本土高端白酒贵州茅台，今年前两个季度的收入分别增长了13%和9%。
尽管奢侈品牌在全球市场都受到了影响，但在中国却受到了出行限制的提振，因为富裕的消费者只能留在国内，无法在国外精品店疯狂采购。通常国外奢侈品的价格要比北京或上海同类门店的价格低。第二季度，LVMH中国业务同比增长65%，旗下品牌包括古驰(Gucci)的开云(Kering)增长超过40%。
据中国乘用车市场信息联席会的报告，汽车行业是中国经济整体受冲击最严重的行业之一，上半年汽车销量同比下降23%。不过该机构称，高端品牌销量合计同比增长了约1%。
7月份整体车市恢复增长，较上年同期增长近8%，其中高端车市场领跑，同比飙升30%。
新冠疫情促使许多中国民众放弃公共交通开起私家车，但伯恩斯坦研究中心表示：富裕家庭更有能力快速反应，而不断攀升的失业主要削弱的是普通汽车市场的需求。
高档汽车制造商在这段时期一直提供大幅折扣和优惠贷款，吸引一些买家，进一步分走了对中档汽车的需求。
但是对那些经济上受到疫情冲击的人来说，新车优惠则没有多大影响。
听众朋友，您正在收听的是自由亚洲电台的财经时时听，由饶怡明从美国首都华盛顿为您主持。接下来，我们将焦点转向中国铁路集团近日公布的未来发展计划，预计15年内将高铁翻一番，以及中国将出现严重粮食缺口。请继续收听。
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听众朋友，节目下半段参加讨论的是美国马里兰州的经济学家秦伟平。首先我和他就中国铁路集团近期公布的未来规划的内容进行讨论。
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那么就在此祝福各位有个愉快的周末，疫情期间多保重身体，下次节目再会！