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听众朋友们，大家好。您现在收听的是自由亚洲电台的「军事无禁区」栏目。我是栏目主持人亓乐义。
新冠肺炎疫情上周已经进入「全球大流行」（global pandemic）的阶段，并且冲击到各个产业。对于敏感的军工产业，在全球造成多大影响？特别是中国的军工产业，2017年已经成为世界第2大武器生产国。在疫情的冲击下，中国的国防工业是否因此而倒退？今天我们来谈这个话题。
波及F-35
首先来看美国的情况。F-35是美国生产的第五代通用型多用途隐身战机。因为新冠肺炎疫情的影响，它在海外的组装厂开始受到波及。根据美国《防务一号》网站（Defense one）3月4日报导，洛克希德‧马丁公司（Lockheed Martin）为遵守日本政府的防疫政策，暂停在日本三菱重工组装F-35战机的作业。不仅如此，意大利一家F-35战机组装厂的一些员工也被告知要居家办公。报导说，这是第一次有迹象表明，新冠肺炎疫情在全球蔓延已经对军火工业造成影响。
F-35战机的主要生产地，是在美国德州沃斯堡（Fort Worth），美国一些盟国参与F-35战机的组装工作，包括日本和意大利，而这两国正是新冠肺炎疫情的重灾区。美国国防部主管采购与后勤的国防次长洛德（Ellen Lord）说：日本三菱重工组装F-35战机决定停工一周。就目前来看，她认为「这不会影响到战机的交付。」
洛德的发言人安德鲁斯中校（Mike Andrews）证实，洛克希德‧马丁公司已经限制前往意大利相关厂商的差旅活动。不过，这并不影响当地组装厂的作业。
相比之下，洛克希德‧马丁公司发言人阿什沃思（Brett Ashworth）的回答更为谨慎。他说：「我们正在和客户与合作伙伴沟通，以减轻在意大利和日本的组装厂因疫情而关闭所带来的影响。」所幸，目前在德州沃斯堡的生产并未受到疫情波及。
军工复工
美国是世界最大武器生产国和输出国，疫情爆发后，美国在全球武器的供应链是否受到冲击？洛德说，「目前我们还没有看到任何影响，但是我们有一支团队正在应对这个问题。」换言之，疫情对美国军火工业造成的影响，至今并不明显，它的合作厂商即使停工，也在一、二周之间。不过，这是在疫情相对可控的情况下才有的局面。今后如果疫情在美国或在全球其他地区失控，后续的发展就不好说了。
谈完美国的情况。中国的军工产业又是如何呢？
香港《南华早报》(SCMP)2月23日指出,尽管受到疫情的影响,中国的军火工业2月初仍恢复生产。一位匿名的军事专家讲出当前的一个时代背景:
面对亚太地区日益严峻的安全挑战,解放军应该保持既定的武器发展计画。
中国航空工业集团（AVIC）堪称是中国最大的武器制造商。它的几家子公司在官网上表示，2月10日他们恢复飞机的全部生产，包括航空航天部门，以及其他海军造船厂也保证不受疫情影响，全面恢复生产。
一位匿名人士对《南华早报》说，其他国有企业如钢铁厂也恢复生产，炼钢厂的热处理炉一旦启用，「飞机和造船工业就不可能减慢生产速度。」他还说，中央军委主席习近平已经下令，军工产业要维持生产水平，支持军队。
世界第二
军工产业恢复生产以重点项目为优先。以国产的第五代战机歼-20来说，按其发展目标在未来10年内至少生产300架，而目前服役约有24架，需求紧迫。北京的海军专家李杰指出，到今年年底，解放军至少需要50架歼-20战机服役，以因应中国空军在亚太地区的部署。换言之，今年年底之前，中国至少要生产26架歼-20战机才能应对基本的战备需要。
理由是，预计美国将在未来几年内在东北亚，尤其是日本和韩国部署超过200多架先进的F-35第五代战机。另外，近年美国已在冲绳的嘉手纳空军基地部署10多架F-22第五代先进战机。李杰说：「这些新的部署对中国造成直接威胁。」而这也是中国空军亟需生产新型战机的原因。除了战机，中国计划再建造两艘002型新一代国产航母，预计将装配最先进的电磁弹射系统。中国船舶工业集团公司（CSSC）旗下的所有造船厂都在2月初复工，以保持原有的生产进度。
由于疫情，军工企业在农历年后的开工进度已经延后一段时间，现在都在加紧复工。李杰说：和其他一般国有企业相比，「军工企业的科学家、工程师和工人更有自律，也更有能力在疫情期间完成生产任务。」
从整体结构上看，中国军工产业2017年的武器生产已经位居世界第二位。根据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）今年1月公布资料显示，中国4家主要军工集团－中国航空工业集团（AVIC）、中国北方工业公司（NORINCO）、中国电子科技集团（CETC）、中国兵器装备集团公司（CSGC），2017年它们的武器销售总额达541亿美元，除了不及美国，这个销售规模比俄罗斯十家主要军火公司的销售总额多出164亿美元。
风险管控
加上军舰生产，销售总额更高达700-800亿美元，主战装备的买家都是解放军。以军舰来说，2017年中国两家造船厂一口气向海军提供13艘水面舰和4艘潜舰，其他军种的需求也是如此，显示军方对武器装备庞大的需求量，至今没有减弱。有需求，就有供应。
以上4家军工集团的职工超过100万。中央一声令下，复工复产基本到位。仅以中国航空工业集团一家来看，职工有45万人，子公司100多家，其中上市公司25家，产品以军用航空、民用航空、工业制造为主。子公司分散各地，要如何贯彻他们的复工复产呢？可以从该集团内部印发的文件中约略看出一个大致面貌。
首先，复工复产要按照地方政府，对当地疫情的划分等级来做部署。低风险、中风险和高风险地区的复工要求和标准，都不一样。不过，属于国家重点型号和重大项目，集团推出连续性的工作预案和替班制度，保证装备研制作业不断线。为避免内部人员交叉感染，集团做出严格规定。除了减少员工聚集和集体活动，可以在吸烟区吸烟，但不准交谈。员工集体宿舍原则上每间不超过6人，人均不少于2.5平方米。
根据实际情况，可以采取错时上下班、弹性工作制或居家办公等方式。集体用餐时，实施分批就餐，尽量使用餐盒和一次性餐具。用餐时避免面对面就坐，禁止交谈。
股市行情
股市最能够反应市场行情。目前中国股市有165家军工上市公司。疫情发生时,军工板块的股价应声下跌,进入第二周时出现回稳。《证券时报网》指出,
疫情对军工板块行情的影响相对较小,预计今年全年军工产业的业绩仍将保持较高增速,主要有两个原因:
首先，一季度本身是军品生产和交付的淡季，所以目前疫情对大部分军工企业影响不大。2月10日复工后，军工企业有较宽裕的时间调整全年生产计划，有利于全年生产交付任务的完成。
第二，军品的需求和供给都非常强劲。从需求面看，今年是军改要取得突破性进展的收官之年，实战化训练和国防预算稳定增长，装备费用的比例也在提高。从供给面看，近年来各军兵种的新式主战装备陆续定型服役，产业链各环节的产能和管理也有所提升，可以满足军队的需求。
相对优势
兴业证券军工行业首席分析师石康认为，军工行业的政治属性较强，能够得到国家更多的保障，而且它的产业链相对封闭，受外部波动的影响也相对较小。另外，军工产业的主要客户是军方，确定性最高，军方不会因为疫情而轻易选择其他供应商。石康说，航天领域的行情看好，尤其是低轨道的宽带通信卫星将是今年军工板块的一个亮点。
和国外的军工产业相比，中航证券金融研究所分析师张超，归纳出中国军工产业有四项相对优势：一、军品需求主要在国内。二、国内军工属于刚性需求，不会受疫情影响而下滑。三、军工订单的交付集中在下半年，一季度停工停产的影响并不大。四、军改进入中后期，军品订单有望获得恢复性和补偿性增长，即使宏观经济下行压力不断增大，和其他行业相比，军工产业仍具有比较优势。
当然，这些优势都是在疫情防控取得一定成效的前提下才有的。如果疫情持续蔓延，甚至出现大范围的反扑，或是军改进度受阻，以及军工订单释出的进度低于预期等因素的交替出现，情况就另当别论了。
听众朋友们，您现在收听的是自由亚洲电台的「军事无禁区」栏目。我是栏目主持人亓乐义。谢谢大家收听。下次再会。
撰稿人/亓乐义
(本节目主持人为长期关注两岸和印太军事安全事务的军事评论员,文章代表评论员个人观点及立场)