听众朋友们,大家好。您现在收听的是自由亚洲电台的「军事无禁区」栏目。我是栏目主持人亓乐义。今天谈世界军火市场新的动向。
这几年地区冲突不断,地缘政治重组,加上俄乌战争的影响,世界军火市场出现微妙变化。短期内军火大国的地位难以撼动,但是一些具有创新力的中等国家异军突起,以韩国和土耳其为代表,5年之后有可能迎头赶上,进而改变世界军火市场的基本格局。
波兰大买韩国军火
英国《经济学人》(The Economist)周刊9月23日以《认识世界新的军火商》为题做出专题报导。文章开头是朝鲜领导人金正恩9月中旬乘私人装甲列车抵达俄罗斯远东地区,与俄罗斯总统普京(Vladimir Putin)会面,双方讨论军事合作的可能性。
在此之前,俄罗斯国防部长绍伊古(Sergei Shoigu)7月访问平壤,目的是了解朝鲜是否能提供有助于俄罗斯在深陷乌克兰战争中所需要的武器装备。据美国情报显示,朝鲜向俄罗斯运送152毫米炮弹和卡秋莎型火箭弹有1年之久。今后朝鲜可以提供广泛的作战物资,如无人机和KN-23短程战术弹道导弹,这款导弹是俄罗斯”伊斯坎德尔”弹道导弹的翻版。
报导称,如果说俄乌战争促进朝鲜军火工业的发展,那么她的死对头韩国在世界军火工业发展中更是大放异彩。
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)公布资料显示,韩国武器出口商在俄乌战争发生前开始调整策略。2018年至2022年,韩国武器出口额居世界第9位,比前一个5年(2013至2017)增长74%,增幅为世界第1。尤其2022年军火出口额超过170亿美元,比上年成长2倍多。其中145亿美元来自波兰,可见位于战火前沿的波兰受俄乌战争影响之深,而必须加快军购增强防卫。
韩国和波兰的军火交易包括1,000辆k2型主战坦克,其中180辆能很快从韩国库存中交付,其他820辆授权波兰生产,这比英国、法国、德国和意大利现役坦克的总数都多。另外还有672辆K9型自行榴弹炮、288套K239 型多管火箭炮系统,以及48架价格低廉的FA-50第4代战斗机。
《路透社》报导称,这笔惊人的军火交易,为韩国跃升全球军售大国奠定基石。韩国和波兰官员表示,两国伙伴关系有助于取得俄乌战争以外的欧洲武器市场。首尔比其他国家更快提供高质量武器,华沙能提供制造能力与进入欧洲的销售管道,双方相辅相成。
英国智库国际战略研究所(IISS)专家沃尔德温(Tom Waldwyn)对《经济学人》说,韩国军火工业的成功取决于竞争成本、高品质和快速交货。还有政府的全力支持,以及有吸引力的信贷安排是韩国军火出口增长的关键。
目前世界5大军火国依序为美国、俄罗斯、法国、中国、德国,占世界军火出口总额的四分之三以上。2018年至2022年,美国军火出口占世界总额40%、俄罗斯占16%、法国占11%、中国占5.2%、德国占4.2%。韩国名列第9位,占2.4%。
韩国政府希望2027年以市场占有率突破5%为目标,成为世界第4大武器出口国,就是目前中国的位置。过去5年中国武器出口比前一个5年减少23%,占世界总额从6.3%下滑到5.2%;5年后若无法维持以往的水平,有可能被声势大涨的韩国赶上。
贴合北约通用标准
韩国武器出口的强劲表现引起解放军的关注。《中国国防报》7月底报导称,韩国总统尹锡悦上任以来,极力推动武器装备出口。2022年底他公开表示,韩国武器出口将以世界市场占有率突破5%为目标。他在多次国事访问或重要会谈期间,充分掌握时间为武器装备出口搭桥铺路,展现总统亲自推销军火的鲜明形象。
韩国推销军火采多路并进策略,首先保持传统武器优势。韩国一些主战装备虽是国产,但关键技术来自美国、德国和法国,产品性能稳定,并且采用北约(NATO)制式弹药,指挥和火控系统可以融入北约指挥与控制体系。因此能够很快打入欧洲市场。
除此,韩国出口武器贴合北约的通用标准。在弹药、通信和网络方面追求北约标准外,还争取更高层次的认证。如今年6月韩国和北约签署协议,启动军机适航证的互认程序,双方互认程序一旦完成,代表北约承认韩国制造的飞机达到飞机适合安全飞行的标准,这将增强韩国军机出口的竞争力。目前韩国是第一个与北约实现军机适航证互认的亚洲国家。
韩国一方面加强与传统买家深度合作,向老用户推销新的武器装备,同时利用多种机会在世界各地开展新的商机。越南是其中一个目标用户。今年6月下旬尹锡悦对越南进行国是访问,他抓住机会对外宣称,韩国将扩大与越南的防卫产业合作。访问期间,韩国航空工业公司与越南航空装备企业签订旋翼飞机业务合作协议,该协议有望成为韩国军用直升机进入越南市场的跳板。
《经济学人》指出,如果说韩国是新兴武器出口国家中无可争议的领头羊,位居第2的就是土耳其。
土耳其无人机排队抢购
瑞典斯德哥尔摩国际和平研究所公布资料显示,2018年至2022年,土耳其武器出口额比前一个5年(2013至2017)增长69%,使她在全球武器市场的份额翻了一番,从0.6%急速攀升为1.1%,位居世界第12位。去年土耳其国防和航空航天领域的武器出口比上年增长38%,达44亿美元。今年目标是60亿美元。
2018年7月土耳其取得巴基斯坦15亿美元建造4艘轻型护卫舰的军售订单,前2艘由土耳其建造,后2艘是在土耳其技术转让和援助下由巴基斯坦建造,最后1艘预计2025年2月交付。因为土耳其的舰船有价格竞争力,有望卖给其他国家。
今年8月多家媒体报导称,土耳其航空航天公司(TAI)正在研发命名为”可汗” (Kaan)的第5代战斗机。巴基斯坦和阿塞拜疆可能加入合作,据称巴基斯坦可能生产战机零部件和多个子系统,还想建立联合生产线。如果消息属实,巴土两国的军事合作将大步向前,巴基斯坦主战装备长年依赖中国进口的局面将出现微妙变化,进而牵动地区地缘战略格局。
总体来看,近年土耳其武器出口以无人机最为耀眼。今年7月土耳其和沙特签署30亿美元大单,出售新一代重型无人机,又称“游骑兵”(Akinci)察打一体无人机,由土耳其军用无人机大厂拜卡技术公司(Baykar Technologies)生产。该公司推出的“旗手”(TB-2)无人机,在阿塞拜疆、埃塞俄比亚、利比亚和乌克兰战场上战绩斐然,目前有20多个国家排队购买,因为它比美国的无人机更便宜,更容易获得,也比之前主导非西方市场的中国无人机更可靠。
报导称,“游骑兵”无人机的体型是“旗手”无人机的2倍,可挂载空对空导弹和SOM-A 空对地隐身巡航导弹,射程250公里,为世界无人机首创之举,引起中国军方的高度关注。
中国国防科技大学军事专家敖锋指出,”游骑兵”无人机是一款集智能化、自动化和无人化为一体的武器装备,将更广泛地用于实战。特别是在隐蔽侦察监视、重点攻击、诱敌欺骗和对敌干扰等方面,毫无疑问“游骑兵”将成为未来战场的首选作战装备。
中国军事专家对土耳其发展无人机后来居上大有感触,如”游骑兵”无人机能挂载空对地隐身巡航导弹,换个导引头,也能执行攻船任务,具备多用途作战能力,对中国发展无人机深具启发。不仅如此,土耳其已把无人机作为航空母舰的舰载机使用,在世界更是独领风骚。
无人机航母独领风骚
《解放军报》8月11日报导称,土耳其首艘无人机航空母舰“阿纳多卢” (TCG Anadolu)号正式列装海军,将搭载国产“红苹果”(Kizilelma)无人作战飞机。这是世界第一个装备于无人机航空母舰的舰载机。自2013年研发以来,它历经数次技术升级,部分指标达到世界先进水平。
土耳其《沙巴日报》(Daily Sabah)4月10日指出,”阿纳多卢”号是世界上第一艘无人机航母(UCAV carrier)。它以西班牙的两栖攻击舰为基础研制改造,70%由土耳其自主建造完成,融合轻型航母、两栖攻击舰以及船坞登陆舰等三种大型舰船特点,拥有后勤补给和远洋投射能力。
”阿纳多卢”号是传统动力航母,排水量2万7千多吨,航速21节(每小时约39公里),航程9千海里(约1万7千公里),海上航行50天,有30天无需补给。土耳其总统埃尔多安(Recep Erdogan)给予它高度评价,称赞它能够使土耳其在世界每个角落开展军事和人道主义行动,成为巩固土耳其地区领导地位以及增强土耳其国际自信的象征。
据报导,土耳其计画再建造1艘同级航母,命名”色雷斯”号(TCG Trakya)。如果完成土耳其将成为双航母的国家,而且是无人机航母,它整合陆上无人机的实战优势,展现了高度不对称作战的建军思维,对中国和其他发展海上力量的国家来说,土耳其的经验也许更能带来启发。
韩国和土耳其的军工产业在传统大国的主导下杀出重围,军火出口屡创佳绩,得力于政府的远见和决心、民间业者的灵巧应变和创新能力。为世界军火市场上了鲜活的一课。
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撰稿人/亓乐义
(本节目主持人为长期关注两岸和印太军事安全事务的军事评论员,文章代表评论员个人观点及立场)