一波波低温特报，陈思颖赶忙在北台湾的渔港检视新一代的海洋吸尘器，顾不得嘶吼的东北季风吹得浑身狼狈、直打哆嗦。强劲的季风一路吹向澎湖离岛，海漂垃圾乘风抢滩上岸，唐采伶忍不住在脸书发出“我们要卖猪猪”贴文，颜宁立刻回应解剖了一只“小猪”。
这三位年轻女生成天与海洋垃圾为伍，手机里的照片尽是各式各样的海洋废弃物纪录，中国漂来的“小猪”是她们最近捕捉到的“外来种”新势力。
海废新品种的诞生
“今年小猪开始变多了，每次净滩大概都可以捡到2、30个，东北季风来的时候数量尤其多。”唐采伶眼尖瞧见沙滩上崛起的“新品种”，2015年身为摄影师的她移居澎湖，抱着“把海废变艺术”的想法打造“O2 Lab海漂实验室”，迄今她发起超过300场净滩活动，“3年前，我们偶尔才看到一个小猪。”
她们口中的“小猪”是身形圆鼓、颜色鲜艳的透明浮球。“大家都觉得它跟韩剧《鱿鱼游戏》里的猪形状存钱筒很类似，所以就戏称它为小猪。”陈思颖聊起这个逗趣的名字，她大学念的是海洋环境工程系，怀着环保梦成立“湛蓝海洋联盟”，烧光积蓄催生台湾第一台海洋吸尘器，娇小的身影穿梭在北部渔港、移除漂浮垃圾，“平均来说，20颗黑色浮球就会出现一只小猪。”
“这几年，台湾海岸上愈来愈常见到这种大大胖胖、有点透明的塑胶制浮球，从北海岸到离岛的金门、澎湖和马祖，甚至兰屿都有它们的踪影。”担任“澄洋环境顾问”执行长的颜宁长期投入海洋废弃物调查，她追查“小猪”的身世，“原来这种浮球是中国福建、广东养殖渔业所使用的浮具，像是养殖海菜、牡蛎等，用来代替保丽龙（又称泡沫浮球），由于保丽龙容易因外力破碎，中国政府为了控制白色污染，近年补助渔民使用这种浮球，随着中国用量大了，可能受到季风、洋流等因素影响，所以漂来台湾的比例也变高了。”
小猪救得了白色污染？
中国东南沿海是养殖重镇，唐采伶从Google Earth一探海洋牧场，“浮球海好像是有7种颜色，形成彩虹一样的地景。”颜宁进一步补充，“单就牡蛎来看，中国的产量占了全世界的86%，而中国牡蛎产量有4成来自福建省，足足是台湾的200多倍，所以可以想像它使用的浮具数量肯定是非常惊人。”
在大刀阔斧的泡沫浮球汰换令下，白色污染的沈疴看似有了解方，置换后的塑料浮球理论上较为耐用，不过，位在福建东北部的宁德市却爆出环保浮球受损率高达20%，养殖户抱怨浮球质量有问题，海洋治污又陷入新的难题。这也不意外，“小猪”前仆后继成了迷途的“偷渡客”了。
禁不住好奇心，颜宁解剖了一只“小猪”，切开后，它瞬间像是被挤压般消气，材质类似瓶装饮料PET，而且有一定的硬度，可以承受海面的风浪。陈思颖也观察到“小猪”的漂浮力佳，因为它是空心的，加上跟水接触的面积比较少，受到海风的影响远高于海流的作用，随着局地性海风的向岸特性，所以“小猪”比较容易被冲刷上岸。
浙江浮子变身章鱼怪兽
上岸的不只是“小猪”，来自中国的渔具有如千军万马不断登陆，以澎湖来说，唐采伶从净滩统计中发现，中国渔业废弃物的占比最高，也有来自台湾和韩国的渔具，光是浙江浮子一年起码可以捡到10万个，这种蓝色浮球的数量非常可观，甚至被当地人戏称为“浙江鱼”。
2022年夏天澎湖别开生面举办“海废地景艺术节”，透过艺术家的创作投射当前的海洋危机，唐采伶以浙江浮子为素材，打造巨型八爪章鱼，有如怪兽般从海底窜出草坪，“章鱼的头就用了5000个浙江浮子。”她感触良多说，“美丽的海，因为人类行为的进化而退化。”
渔业废弃物不断进化，堆积在岸上的只是冰山一角，有更多在大洋中载浮载沉，甚至形成比台湾大上40多倍的“太平洋垃圾带”（Great Pacific Garbage Patch），近年来幅员不断增加，大小跨越了160万平方公里。
渔具串起太平洋垃圾带
荷兰非营利组织“海洋清理”（Ocean Cleanup）今年9月发表在《自然》期刊的研究显示，“太平洋垃圾带”有高达75％至86％的塑胶垃圾来自海上渔业活动，这跟主要的工业化渔业国家脱不了关系，包括中国、日本、韩国、台湾等。
颜宁表示，这个研究发现太平洋有很高比例的塑胶垃圾是跟渔业相关，像是渔网、浮球、抓鳗鱼的管子等，这样的结果也呼应了台湾的海岸废弃物调查结果，以整个台湾来讲，渔业废弃物大概占了5至6成，但是以离岛来看，金门、澎湖和马祖的渔业废弃物占比高达8成，不少是来自于中国的渔业活动，当中以泡沫浮具、硬塑胶浮球、渔网和绳索居多。
“太平洋垃圾带”默默纪录渔业大国的罪状，大洋成了渔业废弃物的重灾区，陈思颖分析，因为渔船在大洋作业，渔具的遗失率和破坏率本来就高，加上远洋渔业使用的渔具属于耐候性强，具备抗浪、不易破碎、够坚固等特性，所以在海面捞到的机率也特别高。
从“小猪”到“浙江鱼”大举出没，也反映出渔具管理和后端回收的迫切性。颜宁指出，东亚是渔业活动密集的区域，各国仰赖区域渔业资源，中国、台湾、日本和韩国的渔船总数相当可观，如何有效管理渔业废弃物成了重要的议题，这几年日本和韩国陆续建立回收机制，鼓励渔民把渔业废弃物送到集中点回收，或是出动海上清洁船打捞废弃渔具；此外，台湾也尝试在港口设置网具回收站，同时串起循环经济，今年还实施刺网实名制，刺网上的浮球要标记渔船编号，刺网若遗失必须通报，这可以建立渔民的责任感，也是迈向管理很好的第一步。
进击的台版海洋吸尘器
眼看着海洋环境恶化，陈思颖带着湛蓝团队不断提升海洋吸尘器“湛斗机”的清扫效能，因为海洋垃圾产生的速率远大移除的速率，从第一代随潮汐自主运作，到今年问世的智慧化第三代，升级为透过远端遥控、自动导航收垃圾，“今年从7月到现在，我们在新北市鼻头渔港就收集了将近5公吨的海洋垃圾。”她苦笑摊开成绩单，“这也显示外海的垃圾真的会进到港口中，而且数量不少。”
海废回收再生也是湛蓝团队努力的方向，不过，渔业废弃物格外令人头疼。陈思颖说，为了让耐候性佳，渔具往往采用复合材质，不若单一材质容易进入回收链，而且渔具通常没有材质认证，像是“小猪”身上看不到材质标记，回收难度跟着增加，另外，一但有生物附着，后端处理工序增加且成本提高，大大降低回收厂的回收意愿。
“我们最常看到渔业废弃物上面附着藤壶，一颗颗形状像是小火山长在渔具上，有时也会看到一些藻类或苔藓虫。”颜宁谈起团队拍摄纪录海废表面的各种怪奇生物，他们也和其他国家分享交流海废调查研究。陈思颖忧心说，科学家还关注到细菌可能跟着海废“搭便车”，一路漂流到达更远的地方，造成变相的生物污染。
打开“垃圾”话匣子，这三位台湾女生滔滔不绝，面对乘风破浪而来的垃圾，捡不完、难处理、没人要，她们坦言难免有无力感的时候，只好调整步伐再出发。“不管自己再怎么努力，如果其他国家没有改变、源头没有改变的话，我们后端永远只能一直捡。”唐采伶边捡边创作，还经营微博和微信，甚至跨海到中国开讲，“我希望可以散发一些影响力到对岸，让大家看到现在大海的状况。”
“以前两岸还有交流的时候，计程车司机也会刻意载中国游客来我们的工作室逛逛，因为里头有许多来自中国海废所做的创作。”唐采伶借由艺术传达海洋环境教育，“其实也不用说是哪个国家制造的，我觉得他们是看得懂的，希望他们感受到澎湖大海的美好，也把海废问题传播回去。”
“小猪”和“浙江鱼”能清零吗？一件件艺术品为废弃渔具注入新生命，用温柔的方式发声，也继续游向保护海洋的航旅。
撰稿、制作和主持：麦小田 责编：许书婷