Sẽ có tổ giám định xây dựng về nguyên nhân hư hỏng một số bộ phận công trình tại dự án đường bộ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Việt Nam cho báo chí Nhà nước biết hôm 12/3/2021.
Cụ thể, theo Bộ GTVT, tổ giám định xây dựng có trách nhiệm thực hiện công tác giám định theo quy định, xác định nguyên nhân hư hỏng làm cơ sở lập phương án sửa chữa tại dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Bộ GTVT cũng yêu cầu các cơ quan như Vụ Khoa học Công nghệ, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải cử nhân viên tham gia tổ giám định. Riêng Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải cử lãnh đạo tham gia, đồng thời yêu cầu VEC thuê đơn vị tư vấn độc lập xác định nguyên nhân hư hỏng.
Trong cùng ngày 12/3, Bộ Công an cũng yêu cầu giám định chi phí sửa cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an trước đó cũng đã ban hành kết luận điều tra vụ án “Vi phạm quy định về đầu tư công trình xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, xảy ra tại Dự án Đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Kết luận cho thấy, VEC là chủ đầu tư, nhà thầu dự án đã không tuân thủ các quy định của pháp luật về xây dựng công trình, không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật và yêu cầu thiết kế dự án đã được phê duyệt.
Có tổng cộng 35 bị can người Việt Nam bị đề nghị truy tố trong vụ án này.
Dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi tổng chiều dài gần 140 km, có vốn đầu tư hơn 34.500 tỉ đồng. Trong đó, giai đoạn một thi công 65 km từ TP Đà Nẵng tới TP Tam Kỳ-Quảng Nam; giai đoạn hai dài hơn 74 km. Dự án được khởi công năm 2013, đến tháng 9 năm 2018 đưa vào sử dụng 65 km của giai đoạn một.