Một khiếu nại gửi lên cơ quan quản lý an toàn quốc gia Mỹ làm dấy lên mối lo ngại rằng hệ thống lái của chiếc xe điện VinFast có thể đã bị trục trặc trước khi xảy ra vụ tai nạn làm chết 4 thành viên gia đình.
Đài ABC7 San Francissco hôm 9/5 cho biết, hồ sơ từ Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) cho thấy vài ngày sau vụ tai nạn, có người đã nộp đơn khiếu nại nhà sản xuất ô tô điện VinFast với các chi tiết có vẻ trùng khớp với vụ tai nạn ở Pleasanton ba tuần trước.
Người viết đơn khiếu nại vào ngày 29/4 cho biết, họ là chủ sở hữu chiếc xe và ngày 25/4 cho đồng nghiệp mượn lái dẫn đến tai nạn.
Trước khi xảy ra vụ va chạm, chiếc xe gặp sự cố trong đó vô lăng "tự động đánh lái sang bên phải". Sự cố xảy ra khi tính năng hỗ trợ làn đường được bật "và nó sẽ tự động di chuyển vô lăng", đơn khiếu nại nêu rõ.
Đơn khiếu nại tiếp tục bày tỏ lo ngại rằng hệ thống lái “tái phát lỗi” vào thời điểm xảy ra vụ tai nạn chết người.
Hãng xe VinFast trong một tuyên bố gửi đài ABC7 địa phương nói rằng: "VinFast đã biết về vụ tai nạn thương tâm này ở Pleasanton và chúng tôi xin bày tỏ lòng tiếc thương vô hạn đối với gia đình họ."
Cảnh sát ban đầu cho biết tốc độ có thể là một yếu tố gây ra vụ tai nạn này, nhưng cuộc điều tra của họ vẫn đang tiếp tục.
Đài truyền hình KRON4 cũng cho hay, trang web của NHTSA liệt kê các thông tin liên quan tới VinFast VF8 2023 bao gồm một vụ triệu hồi và chín khiếu nại.
Trong đó có ba khiếu nại được báo cáo là có vấn đề về tay lái, hai khiếu nại liên quan đến việc kiểm soát tốc độ của xe, hai khiếu nại liên quan đến việc chệch làn đường và hai khiếu nại liên quan đến việc kiểm soát va chạm.
Trong đó có vụ khiếu nại khác đúng ngày 29/4 cho biết, "xe lao vào cọc tiêu giao thông hình chóp vào ban đêm khi kích hoạt hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control)."
Một khiếu nại khác cho biết: "Cảm biến va chạm phía trước và cảm biến giữ làn đường không hoạt động dưới ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp".
Theo một khiếu nại khác, "các tính năng an toàn không thể sử dụng được" trong điều kiện sương mù dày đặc, mưa hoặc ánh sáng chiếu trực tiếp vào camera hoặc cảm biến.
Lệnh triệu hồi cũng đã được ban hành đối với lô xe VinFast đầu tiên xuất khẩu sang Mỹ do vấn đề an toàn.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia cho biết những chiếc xe này đã bị triệu hồi vào tháng 5 năm 2023 do màn hình không hiển thị các thông tin an toàn quan trọng như đồng hồ tốc độ hoặc đèn cảnh báo, “điều này có thể làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm”.