Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau hôm 27/10 vừa quyết định phạt trên 1,7 tỷ đồng vì vi phạm hành chính đối với tàu cá CM 92226 TS với lý do vi phạm vùng biển nước ngoài.
Truyền thông nhà nước Việt Nam loan tin vừa nói cùng ngày và cho biết quyết định xử phạt này theo kết quả điều tra của cơ quan nghiệp vụ Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau.
Tàu bị xử phạt là tàu cá CM 92226 TS do ông Trần Hồng Cẩm, ở khóm 4, thị trấn Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời, tỉnh Cà Mau làm chủ.
Theo biên bản xử phạt, do thua lỗ ông Cẩm đã ngừng hoạt động tàu cá từ cuối năm 2019. Đến tháng 5/2020, ông Cẩm gặp ông Thạch Dũng ở cùng huyện để bàn chuyện hợp tác. Ông Cẩm cung cấp tàu và chi phí, ông Dũng thuê thuyền viên và đánh bắt, lợi nhuận sẽ chia đôi.
Tuy nhiên khi ông Dũng đi khai thác hải sản trên biển, đã không lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Ngoài ra, giấy phép cũng hết hạn từ ngày 9/10/2019. Vì vậy ông Dũng đã điều khiển tàu cá trốn ra biển từ cửa Gành Hào, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu.
Đi biển được khoảng một tháng, ông Thạch Dũng và tàu cá bị Hải quân Malaysia bắt, giam giữ 14 ngày mới trả về. Khi về đến Việt Nam, ông Thạch Dũng cho tàu trốn vào cửa Gành Hào. Sau khi điều tra, Bộ đội Biên phòng tỉnh Cà Mau đã ra quyết định xử phạt ông Trần Hồng Cẩm và các thuyền viên.
Cũng tin liên quan, vào hôm 26/10, trang tin ASEAN Today đã đăng bài dẫn lời Phó Chủ tịch Phòng Thương mại Tây Ban Nha tại Việt Nam Ruben Saornil Minguez cho rằng, Việt Nam đã nâng cao các tiêu chuẩn trong ngành đánh bắt cá, xây dựng chuỗi giá trị và chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU).
Cụ thể, sau khi thông qua Luật Thủy sản mới vào năm 2017, Chính phủ Việt Nam đã thành lập một ban chỉ đạo về ngăn chặn đánh bắt bất hợp pháp, không khai báo (IUU) ở cấp quốc gia. Ngoài ra, số lượng tàu thuyền có lắp đặt GPS hoặc công nghệ theo dõi khác đã tăng từ 56% lên 81% vào cuối tháng 8 năm 2020.
Đây được cho là các bước nhằm cải thiện khả năng truy xuất nguồn gốc trong chuỗi cung ứng sản phẩm thủy sản của Việt Nam.
Theo Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam, tính từ đầu năm 2020 đến ngày 31/8/2020, đã xảy ra 57 vụ với 92 tàu cá Việt Nam bị nước ngoài bắt giữ. So với cùng kỳ năm 2019, tuy số vụ vi phạm có giảm vài vụ, nhưng số tàu bị nước ngoài bắt giữ lại tăng lên 3 tàu.